車內(nèi)開空調(diào)睡覺(jué)會(huì)一氧化碳中毒嗎， 生活中很多小伙伴難免會(huì)遇到想要在車上睡覺(jué)的時(shí)候，那么開著空調(diào)在車上睡覺(jué)會(huì)導(dǎo)致一氧化碳中毒嗎，下面小編收集整理了一些資料。
料希望能夠幫助到大家。
車內(nèi)開空調(diào)睡覺(jué)會(huì)一氧化碳中毒嗎
車?yán)镩_空調(diào)睡覺(jué)，有可能會(huì)引起一氧化碳中毒 ，尤其是在停車密閉的空間內(nèi)。因?yàn)樵谲噧?nèi)睡覺(jué)，把所有的車窗都關(guān)閉后，車內(nèi)的空氣經(jīng)過(guò)空調(diào)進(jìn)行補(bǔ)充，這種情況下從排氣管出來(lái)的一氧化碳，會(huì)源源不斷的被吸入車內(nèi)，時(shí)間長(zhǎng)有可能會(huì)造成-氧化碳中毒
車內(nèi)開空調(diào)睡覺(jué)的正確做法
首先要選擇把汽車停在開闊、空曠、通風(fēng)等地方，車頭向著風(fēng)向，尾氣就會(huì)吹走了，注意不可以把汽車停在不通風(fēng)的停車場(chǎng)、狹小的室內(nèi)等地方；
2車上開空調(diào)時(shí)，要把內(nèi)循環(huán)切換到外循環(huán)，一定不要是內(nèi)循環(huán)開太久，否則車內(nèi)空氣慢慢減少，一氧化碳越來(lái)越多，就會(huì)發(fā)生中毒從而導(dǎo)致死亡；
3車上的窗一定要開2-3CM的縫隙，窗開得越多越好，也不要開得太大，避免有不軌之心的人，出現(xiàn)其他特殊情況。當(dāng)然有天窗的最好把天窗開一些，更好通風(fēng)換氣，用于空氣流通，這樣就能減少，一氧化碳或者二氧化碳中毒了；
4盡量不要在車上睡覺(jué)的時(shí)間太長(zhǎng)，如果確實(shí)需要開空調(diào)在車內(nèi)休息，就調(diào)個(gè)鬧鐘，前提是前面三個(gè)步驟都滿足了條件，鬧鐘1個(gè)小時(shí)到2個(gè)小時(shí)，醒一次把車門打開換一下全部空氣，這樣就更加避免了在車上悶死、一氧化氮中毒死亡。
停車長(zhǎng)時(shí)間開空調(diào)對(duì)車子有影響嗎
停車長(zhǎng)時(shí)間開空調(diào)對(duì)車子有影響，有以下兩方面：
一、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命造成影響：
路邊停車開空調(diào)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行，其轉(zhuǎn)速較低，導(dǎo)致機(jī)油泵壓力過(guò)低，這會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)摩擦表面之間得不到足夠的潤(rùn)滑而加快磨損。
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很低時(shí)，易造成進(jìn)氣壓力過(guò)低，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)增大節(jié)氣門開度，進(jìn)而增大噴油量，導(dǎo)致汽油燃燒不完全，造成燃燒室積碳，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，最終導(dǎo)致汽車會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難、加速無(wú)力、耗油量增加等問(wèn)題。
二、對(duì)蓄電池壽命造成影響：
當(dāng)把車子停在路邊原地怠速時(shí)，空調(diào)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的散熱系統(tǒng)和排風(fēng)系統(tǒng)都需要耗費(fèi)大量的電能，同時(shí)整車電控系統(tǒng)也消耗大量電能。
由于怠速原因，發(fā)動(dòng)機(jī)直接的發(fā)電量通常難以滿足各系統(tǒng)需求，此時(shí)就要額外消耗蓄電池電量，久而久之會(huì)使得蓄電池儲(chǔ)電量下降，降低蓄電池有效使用壽命。
總結(jié)
車內(nèi)開空調(diào)睡覺(jué)會(huì)一氧化碳中毒嗎， 現(xiàn)在的生活節(jié)奏非常快，車內(nèi)的封閉性特別好，如果在冬季，你在車上睡覺(jué)開空調(diào)會(huì)引起一氧化碳中毒的， 冬季是一氧化碳中毒事件的高發(fā)期，大家-定要注意保持車內(nèi)通風(fēng)，避免-氧化碳中毒。
