海詩網(wǎng) 頭條熱點(diǎn) 恒生指數(shù)收跌1.71% 汽車、醫(yī)藥和地產(chǎn)板塊跌幅居前

恒生指數(shù)收跌1.71% 汽車、醫(yī)藥和地產(chǎn)板塊跌幅居前

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6月23日消息,港股今日延續(xù)跌勢。截至收盤,恒指跌1.71%報(bào)18889點(diǎn),國企指數(shù)跌1.71%報(bào)6394點(diǎn),恒生科技指數(shù)跌2.08%報(bào)3879點(diǎn)。盤面上,科技、汽車、餐飲、內(nèi)銀、內(nèi)房股等板塊集體走弱,汽車股領(lǐng)跌,小鵬汽車跌超8%,蔚來跌超6%,零跑汽車跌近5%,華晨中國跌超4%;比亞迪股份跌逾3%,理想汽車跌超2%。醫(yī)藥板塊走低,昭衍新藥跌超11%,泰格醫(yī)藥跌6.49%,白云山跌5.94%,復(fù)星醫(yī)藥跌2.85%;科技股中,阿里健康、京東健康、舜宇光學(xué)科技跌超3%,瑞聲科技、小米跌超2%,京東、嗶哩嗶哩、百度、快手、騰訊跌超1%,網(wǎng)易、阿里跌幅在1%以內(nèi),中國生物制藥跌7.24%至3.33港元,股價(jià)創(chuàng)2019年1月以來新低。

汽車股領(lǐng)跌,小鵬汽車跌超8%,蔚來跌超6%,零跑汽車跌近5%,華晨中國跌超4%;比亞迪股份跌逾3%,理想汽車跌超2%。消息方面,6月21日,乘用車市場信息聯(lián)席會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,今年6月1日-18日,乘用車市場零售82.8萬輛,同比下降6%,環(huán)比下降8%;今年以來,乘用車市場累計(jì)零售846萬輛,同比增長3%。同時(shí),今年6月1日-18日,全國乘用車廠商批發(fā)88.3萬輛,同比下降1%,環(huán)比增長15%。

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內(nèi)房股集體下挫,正榮地產(chǎn)跌超34%,禹洲集團(tuán)跌超10%,遠(yuǎn)洋集團(tuán)跌超6%,華潤置地、龍光集團(tuán)、時(shí)代中國、恒隆地產(chǎn)、富力地產(chǎn)、越秀地產(chǎn)、新城發(fā)展跟跌。

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黃金股集體下跌,中國白銀集團(tuán)跌5.88%,靈寶黃金跌超4%,山東黃金、壇金礦業(yè)跟跌。消息面上,美聯(lián)儲主席鮑威爾重申須加息應(yīng)對通脹,觸發(fā)美元指數(shù)反彈,加上英倫銀行加息幅度較預(yù)期高,全球經(jīng)濟(jì)前景看淡,國際金價(jià)跌至3個(gè)月新低?,F(xiàn)貨金最多跌1.03%,每盎司低見1912.60美元,為3月中以來最低,其后輕微反彈,于1915美元附近徘徊。

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維他奶周二(20日)公布年度業(yè)績之后,股價(jià)跌勢未止,今日收跌17.53%,報(bào)10.16港元,成交7494萬港元。消息面上,券商里昂下調(diào)維他奶評級,由“跑贏大市”降至“跑輸大市”,目標(biāo)價(jià)亦削18%至13.3港元。

里昂指出,集團(tuán)2023下半財(cái)年銷售額錄7%跌幅,主要受內(nèi)地銷售下跌2成所致,雖然管理層稱會豐富產(chǎn)品組合及改善銷售渠道,但里昂認(rèn)爲(wèi),集團(tuán)管理風(fēng)格較同業(yè)保守,預(yù)計(jì)執(zhí)行過程需時(shí)。

專家觀點(diǎn):

華盛證券高級分析師 Louis:美股周內(nèi)連跌3日,昨晚道指繼續(xù)跌,唯標(biāo)普及納指見反彈倒升。跟上星期連日創(chuàng)新高似有很大的差別。今年2月開始,人工智能AI及ChatGPT的推出,帶動大型科技股全面造好。并首先支持納指踏入牛市,累計(jì)升幅更超過3成。標(biāo)普亦在上星期的連日創(chuàng)新高后跟進(jìn)入牛市階段,累升近14%。但踏入本星期,大型基金、對沖基金及投資者等齊大幅拋售美股,連續(xù)10日大量賣出,規(guī)模為年內(nèi)最大。倉位配置更創(chuàng)有紀(jì)錄以來的新低。股票市場上的沽空總額創(chuàng)自2022年4月以來的最高,超越萬億美元。周前稍見升勢,唯沽空金額繼續(xù)增加。主要是投資銀行認(rèn)為,當(dāng)?shù)卣?cái)政漸見弱勢、銀行體系內(nèi)的流動性逐步下降,及通脹下滑,也是經(jīng)濟(jì)衰退的原因。問題足以拖累股票市場持續(xù)向下的劣勢。

港股上午繼續(xù)低開后再跌至近低位18845,跌373點(diǎn)收市,午后初段曾再擴(kuò)大跌幅至低見18800,最多跌418點(diǎn)。隨后收窄部份跌幅,并持續(xù)在附近徘徊至收市。于2020年在國內(nèi)展開快遞服務(wù)的極兔速遞,已于上周正式向港交所遞交申請上市,目前正在審批程序中。根據(jù)資料顯示,集團(tuán)在國內(nèi)行業(yè)市場上的占有率已超越順豐,迫近通達(dá)。近3年總收入接近千億元人民幣,唯仍未見產(chǎn)生盈利。集團(tuán)在東南亞地區(qū),包括越南、馬來西亞、菲律賓、泰國、柬埔寨及星加坡等,市場占有率22.5%,為亞洲區(qū)內(nèi)排各首位。在國內(nèi)市占率超過10.9%,是屬于全球物流服務(wù)供應(yīng)商。

在國內(nèi)的A股市場上,白酒正正就是最熱門的經(jīng)濟(jì)行情指標(biāo),唯已向下調(diào)整超過兩年多。目前的估值也回復(fù)至較合理的水平。最大市值仍是貴州茅臺,超過2.19萬億元人民幣,而市盈率亦回落至剛超過33倍。位居其次是五糧液,市值6.75千億元人民幣,市盈率僅23.7倍。排行第三為瀘州老窖3.25千億元人民幣,市盈率則29倍。在近期的北向持倉的資料顯持股市值超越130億元,占總市值4.02%。遠(yuǎn)倍于2021年的剛過兩個(gè)百分點(diǎn)。根據(jù)業(yè)績反映,2022年收入251.23億元,盈利103.65億元。業(yè)績在近7年內(nèi)累計(jì)增長8.2倍,遠(yuǎn)勝同業(yè),也相信是外資增持的原因。

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