市場(chǎng)繼續(xù)冰與火！
自從上周公布超預(yù)期的一季報(bào)和二季度業(yè)績(jī)指引后，就有人斷言，繼蘋果、特斯拉后，資本市場(chǎng)將迎來(lái)英偉達(dá)產(chǎn)業(yè)鏈時(shí)刻。
映射到A股市場(chǎng)，今天上午，AI硬件端爆發(fā)，包括光模塊、PCB、服務(wù)器、存儲(chǔ)芯片等板塊。盤中有消息稱，英偉達(dá)官網(wǎng)宣布，為游戲提供定制化AI模型代工服務(wù)，游戲板塊瞬間直線爆拉。
另一方面，寧德時(shí)代、東方財(cái)富、陽(yáng)光電源等創(chuàng)業(yè)板指權(quán)重股走勢(shì)疲軟，創(chuàng)業(yè)板指再創(chuàng)本輪調(diào)整新低。AI概念股云從科技跌超19%，大華股份跌超9%。天合光能跌超15%，固德威、派能科技等新能源龍頭股也暴跌。
上午收盤，上證指數(shù)上漲0.15%，深證成指下跌0.82%，創(chuàng)業(yè)板指下跌1.18%。
AI大漲
今天上午，AI硬件端和應(yīng)用端都大漲。
硬件端，光模塊板塊依舊表現(xiàn)最搶眼，東田微、金百澤均迎來(lái)20%漲停。
PCB板塊中，一博科技20%漲停。
服務(wù)器板塊中，順網(wǎng)科技20%漲停。
繼英偉達(dá)之后，美股邁威爾科技上周五發(fā)布了超預(yù)期的第一季度業(yè)績(jī)和指引又引爆了市場(chǎng)。公司預(yù)計(jì)人工智能相關(guān)產(chǎn)品的銷售額將在本財(cái)年至少翻一番，并在未來(lái)幾年繼續(xù)快速增長(zhǎng)。邁威爾科技股價(jià)上周五飆升32.42%。
關(guān)于算力，這兩天還有一些重磅表態(tài)。
5月26日，在2023中關(guān)村論壇全體會(huì)議上，工信部副部長(zhǎng)徐曉蘭表示，要集聚力量突破智能芯片、算法框架、大模型等智能產(chǎn)業(yè)的“根”技術(shù)，加快和提升制造業(yè)創(chuàng)新中心的建設(shè)布局和質(zhì)量，加強(qiáng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，夯實(shí)產(chǎn)業(yè)發(fā)展底座。
華為昇騰計(jì)算業(yè)務(wù)CTO周斌表示，人工智能大模型浪潮帶來(lái)算力需求的快速增加，并且這個(gè)需求是有價(jià)值的，不是泡沫。AI算力行業(yè)出現(xiàn)一個(gè)新定律，叫做AI算力增長(zhǎng)曲線，這個(gè)定律告訴我們大概每隔4個(gè)月，AI計(jì)算需求就會(huì)翻倍。這比摩爾定律更有效地體現(xiàn)在算力需求上。
應(yīng)用端，游戲板塊盤中暴力拉升，巨人網(wǎng)絡(luò)、名臣健康等個(gè)股漲停。盤中有消息稱，英偉達(dá)官網(wǎng)宣布，為游戲提供定制化AI模型代工服務(wù)。目前英偉達(dá)最新市值為9620億元美元，約合人民幣6.79萬(wàn)億元。
腦機(jī)接口概念爆發(fā)
受馬斯克旗下Neuralink獲得美國(guó)食品藥品監(jiān)督管理局(FDA)批準(zhǔn)，可在人體上開展臨床研究的消息刺激，今天上午，腦機(jī)接口概念大漲，愛(ài)朋醫(yī)療20%漲停。
Neuralink稱，能夠得到FDA的批準(zhǔn)，首次進(jìn)行人體臨床試驗(yàn)，對(duì)于“腦機(jī)接口”科技來(lái)說(shuō)是“重要的第一步”。但目前，臨床試驗(yàn)招募尚未開放。
中字頭股票反彈
今天上午，中字頭股票迎來(lái)反彈，“三桶油”均上漲，其中，中國(guó)石油漲超6%。中國(guó)船舶漲超4%。
新能源賽道大跌
今天上午，新能源賽道集體調(diào)整，一體化壓鑄、TOPOCON電池、POE膠膜等板塊跌幅居前。
個(gè)股方面，天合光能跌超15%，固德威、派能科技、鈞達(dá)股份、晶科能源等龍頭股暴跌。
比亞迪上午下跌1.24%，公司最新在互動(dòng)平臺(tái)表示，比亞迪DM-i是基于電動(dòng)車平臺(tái)設(shè)計(jì)的雙電機(jī)串并聯(lián)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪的解耦（脫開連接），在EV模式下發(fā)動(dòng)機(jī)可以靈活啟動(dòng)，燃油蒸汽可以進(jìn)行自由脫附（抽走碳罐內(nèi)油汽）。加上多控制單元的協(xié)同策略，以及對(duì)碳罐特性的深入研究，比亞迪自主研發(fā)了常壓油箱的燃油蒸汽排放控制技術(shù)，能符合蒸發(fā)排放法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。該技術(shù)實(shí)現(xiàn)了PHEV在碳罐飽和前，即使車輛在EV模式下長(zhǎng)時(shí)間使用，也會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，4分鐘左右即可解決問(wèn)題，既不增加油耗，也不增加噪音，還能完成燃油蒸汽脫附、車輛發(fā)電和發(fā)動(dòng)機(jī)養(yǎng)護(hù)，既合情合理，又合規(guī)合法。
中國(guó)載人航天工程辦公室：
計(jì)劃在2030年前實(shí)現(xiàn)中國(guó)人首次登陸月球
新華社報(bào)道，在今天上午的神舟十六號(hào)載人航天任務(wù)新聞發(fā)布會(huì)上，中國(guó)載人航天工程辦公室副主任林西強(qiáng)披露，近期，我國(guó)載人月球探測(cè)工程登月階段任務(wù)已啟動(dòng)實(shí)施，總的目標(biāo)是：2030年前實(shí)現(xiàn)中國(guó)人首次登陸月球，開展月球科學(xué)考察及相關(guān)技術(shù)試驗(yàn)，突破掌握載人地月往返、月面短期駐留、人機(jī)聯(lián)合探測(cè)等關(guān)鍵技術(shù)，完成“登、巡、采、研、回”多重任務(wù)，形成獨(dú)立自主的載人月球探測(cè)能力，推動(dòng)載人航天技術(shù)實(shí)現(xiàn)由近地走向深空的跨越式發(fā)展，深化人類對(duì)月球和太陽(yáng)系起源與演化的認(rèn)識(shí)，為月球科學(xué)的發(fā)展貢獻(xiàn)中國(guó)智慧。
