為什么不建議買混合動(dòng)力汽車，生活中有很多要買車的朋友，但會(huì)到聽別人講，買車千萬不要買混合動(dòng)力汽車，可不知道為什么不建議買混合動(dòng)力汽車，下面小編收集整理了一些資料。
為什么不建議買混合動(dòng)力汽車
第一、跑高速并不省油。雖然混合動(dòng)力車在低速的狀態(tài)下顯得更加省油，它的主要原理是低速行駛時(shí)減少發(fā)動(dòng)機(jī)的浪費(fèi)能力，用電驅(qū)動(dòng)代替發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到節(jié)油的目的。但這一方面只僅僅停留在起步和低速駕駛上，要知道開車要的就是速度，一旦上了高速，發(fā)動(dòng)機(jī)的能耗會(huì)變高，省油效果就不會(huì)那么明顯了。
第二、高昂的保養(yǎng)費(fèi)用?；旌蟿?dòng)力車車身發(fā)生故障時(shí)，需要維修兩套系統(tǒng)。同時(shí)還有電池的保修售后，這樣算下來，它的維修保養(yǎng)費(fèi)用是非常昂貴的。相比之下，傳統(tǒng)的燃油車就會(huì)節(jié)省很多。
第三、電池蓄電能力太弱。當(dāng)前混合動(dòng)力車的技術(shù)發(fā)展水平還不是很好，特別是它的電池蓄電能力。很多人上高速，車開著開著就會(huì)開始擔(dān)心電夠不夠用。畢竟高速上找充電樁也是很難的。不僅僅是高速上，在日常的生活場景里，想要找到充電樁也是非常難得。
第四、汽車售價(jià)昂貴。油電混合動(dòng)力車是沒有購車補(bǔ)貼的。由于高昂的研發(fā)成本，混合動(dòng)力車的造價(jià)會(huì)非常的高。相比而言，同等價(jià)位可以買到更好的車。
混合動(dòng)力汽車的優(yōu)缺點(diǎn)
混合動(dòng)力汽車的優(yōu)點(diǎn)：油耗極低，燃燒充分，廢氣清潔，啟動(dòng)時(shí)不空轉(zhuǎn)，不需要外接充電系統(tǒng)，電池組小型化使成本和重量低于電動(dòng)汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的功率可以互補(bǔ)，可以由電機(jī)低速驅(qū)動(dòng)。缺點(diǎn)：電池儲(chǔ)存的能量太少。
混合動(dòng)力汽車（Hybrid Vehicle）是指其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由兩個(gè)或兩個(gè)以上可同時(shí)運(yùn)行的單一驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組成，根據(jù)車輛的實(shí)際行駛狀態(tài)，由單一驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)單獨(dú)或聯(lián)合提供車輛驅(qū)動(dòng)動(dòng)力的汽車。根據(jù)混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的連接方式，混合動(dòng)力汽車一般分為三類：1。串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車（SHEV）主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)三個(gè)動(dòng)力總成串聯(lián)組成混合動(dòng)力汽車的動(dòng)力系統(tǒng)。2.PHEV的發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)都是動(dòng)力總成，兩個(gè)動(dòng)力總成的動(dòng)力可以疊加輸出，也可以獨(dú)立輸出。3.混合動(dòng)力電動(dòng)汽車是由串聯(lián)和并聯(lián)結(jié)構(gòu)組成的電動(dòng)汽車，主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)發(fā)電機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)三大動(dòng)力總成組成。
混動(dòng)汽車的工作原理是什么
混合動(dòng)力汽車的工作原理是，當(dāng)電池電量低于60%時(shí)，輔助動(dòng)力系統(tǒng)啟動(dòng)：當(dāng)車輛能量需求大時(shí)，輔助動(dòng)力系統(tǒng)和電池組同時(shí)為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供能量；當(dāng)車輛的能量需求較低時(shí)，輔助動(dòng)力系統(tǒng)為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供能量，并為電池組充電?；旌蟿?dòng)力汽車的動(dòng)力系統(tǒng)主要由控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、輔助動(dòng)力系統(tǒng)和電池組組成?；旌蟿?dòng)力汽車使用較小的發(fā)動(dòng)機(jī)，可以滿足車輛巡航的需要，并依靠電動(dòng)機(jī)或其他輔助裝置為加速和爬坡提供額外的動(dòng)力。因此，在不犧牲性能的情況下提高了整體效率。混合動(dòng)力汽車旨在回收制動(dòng)能量。在傳統(tǒng)汽車中，當(dāng)駕駛員剎車時(shí)，本可以用來加速汽車的能量會(huì)以熱量的形式被扔掉。另一方面，混合動(dòng)力汽車可以回收大部分能量，并暫時(shí)儲(chǔ)存起來用于加速。當(dāng)駕駛員想要最大加速度時(shí)，汽油機(jī)和電動(dòng)機(jī)并行工作，提供與動(dòng)力強(qiáng)勁的汽油機(jī)相當(dāng)?shù)膯?dòng)性能。在加速要求不太高的情況下，混合動(dòng)力汽車可以單獨(dú)依靠電動(dòng)機(jī)行駛，也可以單獨(dú)依靠汽油發(fā)動(dòng)機(jī)行駛，或者兩者結(jié)合以實(shí)現(xiàn)最大效率。比如在高速公路上巡航時(shí)使用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。低速行駛時(shí)，可單獨(dú)由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，無需汽油機(jī)輔助。即使在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉的情況下，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)仍然可以保持轉(zhuǎn)向功能，提供比傳統(tǒng)液壓系統(tǒng)更高的效率。
總結(jié)
為什么不建議買混合動(dòng)力汽車，不過混動(dòng)汽車還是有它很大的優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)零排放，內(nèi)燃機(jī)的工作狀態(tài)一直非常的好，充分地燃燒時(shí)排放的氣體，非常的干凈。起步時(shí)無怠速。一次充電續(xù)駛里程，基礎(chǔ)設(shè)施等等都沒有什么問題。發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)動(dòng)力互補(bǔ)，低速時(shí)可以用電機(jī)驅(qū)動(dòng)行駛。
