10月10日，華為輪值董事長胡厚崑迎來了當(dāng)輪值董事長后首秀。在迪拜舉行的第十四屆全球移動(dòng)寬帶論壇上，胡厚崑發(fā)聲聚焦于5G Advanced（通常稱為5G-A，又稱5.5G）。
在他看來，大語言模型、ChatGPT、自動(dòng)駕駛需求持續(xù)增長對(duì)網(wǎng)絡(luò)持續(xù)演進(jìn)提出要求，而正處于推進(jìn)中的5.5G便是為未來所作的準(zhǔn)備。
據(jù)了解，華為將在論壇稍晚時(shí)候發(fā)布業(yè)界首個(gè)5G-A全系列產(chǎn)品解決方案，而此次新品涵蓋六大類，包括TDD、FDD、毫米波、DIS、天線、微波MAGICSwave，均為適配5.5G基站網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品。
在業(yè)內(nèi)看來，5.5G時(shí)代來臨將會(huì)為產(chǎn)業(yè)鏈上下游催生一系列硬件升級(jí)需求，華為相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈也將因此受益。
5.5G為未來做準(zhǔn)備
胡厚崑在論壇中透露，目前全球已經(jīng)部署超過260張5G網(wǎng)絡(luò)，覆蓋了全球近一半人口。在5G to C市場，全球5G用戶接近15億；而在5G to B領(lǐng)域，經(jīng)過四年發(fā)展，市場在包括礦業(yè)、港口、制造業(yè)等行業(yè)大規(guī)模部署了5G應(yīng)用。
針對(duì)消費(fèi)者市場，胡厚崑表示，要持續(xù)提升消費(fèi)者5G體驗(yàn)并且拉動(dòng)數(shù)據(jù)消費(fèi)，需要就要提升5G覆蓋，并持續(xù)提升5G體驗(yàn)，需要打造更多應(yīng)用。同時(shí)，需要激活生態(tài)系統(tǒng)，特別是讓開發(fā)者充分應(yīng)用5G網(wǎng)絡(luò)能力。
而對(duì)于企業(yè)市場，胡厚崑認(rèn)為規(guī)模應(yīng)用以及能力最為重要。他表示，5G要聚焦于關(guān)鍵應(yīng)用和關(guān)鍵行業(yè)，尤其要和生態(tài)系統(tǒng)伙伴、垂直行業(yè)進(jìn)行合作?！耙獙?shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，就要超越連接，思考怎樣構(gòu)建云能力、PaaS能力、AI能力、系統(tǒng)集成能力。”
在此次會(huì)議上，華為宣布將在2024年推出面向商用的端到端5.5G全套網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。這意味著，市場將迎來新的移動(dòng)通信時(shí)代。
根據(jù)此前預(yù)熱信息，華為將在論壇稍晚時(shí)候發(fā)布業(yè)界首個(gè)5G-A全系列產(chǎn)品解決方案，而此次新品涵蓋六大類，包括TDD、FDD、毫米波、DIS、天線、微波MAGICSwave，均為適配5.5G的基站網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品。
在他看來，大語言模型、ChatGPT、自動(dòng)駕駛的需求都在持續(xù)增長，這也要求網(wǎng)絡(luò)持續(xù)演進(jìn)，而產(chǎn)業(yè)界正在積極推進(jìn)5.5G就是在為未來作準(zhǔn)備。
據(jù)了解，就在9月11日，華為在IMT-2020（5G）推進(jìn)組的組織下，率先完成5G-A全部功能測試用例。本次測試涵蓋了上下行超寬帶和寬帶實(shí)時(shí)交互5G-A關(guān)鍵技術(shù)。而在10月9日，華為與阿聯(lián)酋當(dāng)?shù)剡\(yùn)營商在迪拜發(fā)布全球首個(gè)5G-A“智慧家庭”項(xiàng)目。
就目前正在運(yùn)行的5G網(wǎng)絡(luò)來看，根據(jù)工信部最新數(shù)據(jù)，目前國內(nèi)已建成全球規(guī)模最大、技術(shù)最先進(jìn)的5G網(wǎng)絡(luò)。截至今年8月底，累計(jì)建成5G基站達(dá)313.8萬個(gè)，5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國所有地級(jí)市、縣城城區(qū)，5G移動(dòng)電話用戶達(dá)到6.95億戶。
較5G性能提升10倍
實(shí)際上，5.5G是華為今年以來在ICT領(lǐng)域高頻詞，其高管多次在公開場合為5.5G發(fā)聲。
在今年MWC上，華為副董事長、輪值董事長、CFO孟晚舟在題為《擁抱5G變革》的主題演講中曾表示，全球5G商用4年來，正持續(xù)引領(lǐng)價(jià)值創(chuàng)造，而5.5G是5G網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)的必然之路。
實(shí)際上，移動(dòng)通信技術(shù)每代發(fā)展的周期大約為10年，從2.5G到5.5G，每一個(gè)半代技術(shù)相比上一代在速率上都有約10倍的提升， 每一次速率的躍變都直接推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
5.5G是5G和6G之間過渡的一個(gè)概念，本質(zhì)上仍然屬于5G通信技術(shù)。由于移動(dòng)通信技術(shù)迭代周期較長，且每一代通信技術(shù)性能差異較大，因此業(yè)內(nèi)需要對(duì)中間技術(shù)也進(jìn)行命名。
5G標(biāo)準(zhǔn)的第一階段是R15-R17，而5.5G作為5G 標(biāo)準(zhǔn)的第二階段對(duì)應(yīng)的版本是R18-R20。等到R20結(jié)束后，6G將于2028-2030 年左右登場。5.5G作為5G和6G之間的過渡和銜接，預(yù)計(jì)約持續(xù)5年以上周期。
盡管仍屬于5G通信技術(shù)，但5.5G在速度和頻段支持方面有了更高水平提升。
華鑫證券一份研報(bào)顯示，5.5G在5G傳統(tǒng)場景基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)eMBB（增強(qiáng)移動(dòng)寬帶）/uRLLC（高可靠低延時(shí)通信）/mMTC（海量機(jī)器類通信）等能力不斷增強(qiáng)。
其中，在eMMB（增強(qiáng)移動(dòng)寬帶）方面，3GPP對(duì)5G的速率定義是下行峰值速率1Gbps以上，上行峰值速率500Mbps以上，而5.5G的速率要求達(dá)到10Gbps下行速率和1Gbps上行速率。未來，6G將實(shí)現(xiàn)超寬速率，傳輸速率較5G再大幅提升10倍-100倍，峰值網(wǎng)速最高可達(dá)100Gbps。
在uRLLC（高可靠低延時(shí)通信）方面，5G空口時(shí)延低至1ms（毫秒），為4G的五分之一，可靠性達(dá)99.999%。5.5G將延續(xù)毫秒級(jí)的時(shí)延支撐實(shí)時(shí)交互。未來在6G時(shí)代，低時(shí)延的通信預(yù)計(jì)將主要集中在機(jī)器與機(jī)器之間，用以替代傳統(tǒng)的有線傳輸，時(shí)延將降為0.1毫秒，是5G的十分之一甚至更低。
在mMTC（海量機(jī)器類通信）方面，在3GPP的技術(shù)文檔中，5G對(duì)于傳感器類的MTC要求100萬連接數(shù)/平方公里。而6G的最大連接密度可達(dá)1億連接數(shù)/平方公里。
刺激上下游需求
在業(yè)內(nèi)看來，5.5G上行、下行峰值都有望實(shí)現(xiàn)比現(xiàn)有5G網(wǎng)絡(luò)提升10倍、連接密度改善10倍、定位精度提升10倍、能效提升10倍，這也將為產(chǎn)業(yè)鏈上下游催生一系列變革。
在上游方面，5.5G有望直接拉動(dòng)天線、濾波器、射頻部件受益?！耙獙?shí)現(xiàn)10倍于5G的傳輸速率，超大帶寬頻譜和多天線技術(shù)是兩大關(guān)鍵因素，相當(dāng)于高速公路拓寬以及增加車道，”一位運(yùn)營商人士告訴記者。
在他看來，5.5G需要10倍于5G的傳輸速率，同時(shí)對(duì)基站射頻性能、數(shù)量提出更高要求。
華鑫證券也在研報(bào)中提及，在5G基站中，應(yīng)用了Massive MIMO技術(shù)和有源天線技術(shù)，這使得單個(gè)天線需要64個(gè)濾波器，而每個(gè)宏基站有三面天線，因此需要總計(jì)192個(gè)濾波器。而在5.5G中， ELAA的通道數(shù)量增加至192個(gè)，需要576個(gè)濾波器，因此對(duì)濾波器的需求也呈倍增趨勢。
該機(jī)構(gòu)還認(rèn)為，5.5G帶來的產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)主要集中在高頻段，原有5G基站的基礎(chǔ)設(shè)施及主設(shè)備等變化不大。但高頻段需要做硬件升級(jí)，主要是針對(duì)垂直應(yīng)用的建設(shè)以及小基站的擴(kuò)容將一直持續(xù)到2030年6G商用的到來。
而在下游方面，應(yīng)用場景則會(huì)不斷得到豐富。招商證券認(rèn)為，5.5G支持XR Pro、全息、3D視頻等消費(fèi)級(jí)交互式應(yīng)用，帶來更加沉浸式的虛擬世界交互體驗(yàn)。同時(shí)，5.5G具備更多的連接能力，通過上下行解耦、RedCap、NB-IoT、無源物聯(lián)等技術(shù)可實(shí)現(xiàn)千億級(jí)物聯(lián)網(wǎng)連接。
華鑫證券還提及，具備超大帶寬、超低時(shí)延和超大規(guī)模連接能力的5.5G C-V2X可實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同、智能駕駛，5.5G to B將從生產(chǎn)輔助進(jìn)入工業(yè)生產(chǎn)核心環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)萬物智聯(lián)。同時(shí)，典型應(yīng)用還包括智慧城市、智能家居等，這類應(yīng)用對(duì)連接密度要求較高，同時(shí)呈現(xiàn)行業(yè)多樣性和差異化。
5.5G加速商用，近期也令引爆二級(jí)市場。包括超訊通信、世嘉科技紛紛漲停，而碩貝德收盤也漲逾8%，燦勤科技一度漲逾6%。
