9月13日，華為5G推進(jìn)組宣布，于9月11日率先完成5G-A全部功能測試用例。據(jù)了解，5G-A又稱為5.5G，是5G到6G之間的過渡技術(shù)。
此前在2023年上海世界移動通信大會（以下簡稱“2023MWC上海大會”）的5GAdvanced論壇上，華為董事、ICT產(chǎn)品與解決方案總裁楊超斌表示：“面向5.5G時代的技術(shù)和商業(yè)驗證均已就緒，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)奏明確，5.5G時代正蓄勢待發(fā)。2024年華為將會推出面向商用的5.5G全套網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，為5.5G的商用部署做好準(zhǔn)備。華為期待和產(chǎn)業(yè)攜手，共同開啟5.5G時代新征程！”
今日，5.5G概念股開盤大漲，阿萊德、武漢凡谷、世嘉科技等多股漲停。創(chuàng)遠(yuǎn)信科盤中一度暴漲超過20%。
北京社科院副研究員王鵬接受記者采訪時表示：“5.5G跟5G相比具有更強(qiáng)大的功能，無論是帶寬、傳輸速度、降低效率損耗以及它可以拓展的使用場景等方面都有非常大的提升。同時5.5G也是邁向6G第六代移動通信技術(shù)的關(guān)鍵?！?/p>
值得注意的是，據(jù)華為商城消息，9月14日10時8分，華為Mate X5全面開售，12999元起售。高配版本的典藏版16GB+1TB版本售價16999元。記者注意到，可以全款購買的Mate X5首批貨已經(jīng)“秒光”，訂金預(yù)售也顯示“暫時缺貨”。
5.5G時代即將到來，帶來哪些變革？
9月11日，華為率先完成5G-A全部功能測試用例。據(jù)華為介紹，本次測試涵蓋了上下行超寬帶和寬帶實時交互5G-A關(guān)鍵技術(shù)。測試中，華為完成5CC載波聚合的超大帶寬測試，并率先驗證下行多載波調(diào)度方案，首次在SingleDCI、SSB-Less等關(guān)鍵技術(shù)中完成多載波測試。
和5G相比，5.5G將帶來哪些改變？據(jù)了解，5G-Advanced上行峰值和下行峰值都有望比現(xiàn)有5G網(wǎng)絡(luò)提升10倍、連接密度改善10倍、定位精度提升10倍、能效提升10倍。
在2023MWC上海大會上，華為輪值董事長孟晚舟表示，5.5G是5G網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)的必然之路。5.5G網(wǎng)絡(luò)下行萬兆、上行千兆、千億聯(lián)接、內(nèi)生智能的網(wǎng)絡(luò)特征已經(jīng)明確，從5G到5.5G，將更好地匹配人聯(lián)、物聯(lián)、感知、高端制造等場景，孵化出更多的商業(yè)新機(jī)會。
深度科技研究院院長張孝榮接受記者采訪時表示：“在5.5G技術(shù)上的突破，說明華為在重重壓力下突破險阻，在世界通信領(lǐng)域依然保持領(lǐng)先地位。首先，這證明華為在5G領(lǐng)域不斷創(chuàng)新和領(lǐng)先，通過率先完成5G-A全部功能測試用例，華為可以在技術(shù)層面上展示其實力，為成為5.5G的主要供應(yīng)商提供了競爭優(yōu)勢。其次，5.5G作為進(jìn)階版的5G，具備更高的速率、更低的延遲和更大的容量，對提供更豐富的5G應(yīng)用和業(yè)務(wù)提供了支持，同時也增加了華為在5G領(lǐng)域的市場份額?！?/p>
那么對華為來說，在5.5G方向的持續(xù)突破意味著什么？王鵬向記者表示，無論是手機(jī)、電腦在內(nèi)的華為終端設(shè)備，還是ICT（信息與通信技術(shù)）基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)都可以在5.5G的帶動下拓展更多的使用場景，提升華為的綜合盈利能力，幫其渡過難關(guān)。
“現(xiàn)在很多手機(jī)廠商是以5G為核心的，未來如果是5.5G時代到來，會讓消費者有換機(jī)的動力，帶動手機(jī)市場的消費。另外從供給側(cè)來說，5.5G相比5G具有效能更高、能源的效率損失更低等優(yōu)勢，可以帶動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)元宇宙、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、生成式人工智能等行業(yè)的發(fā)展，讓它們的成本得到降低?！蓖貔i說。
張孝榮認(rèn)為，5.5G的影響主要在于完善5G應(yīng)用?！笆紫?，5.5G即將進(jìn)一步提升移動通信的速度和可靠性，為更多的應(yīng)用場景提供技術(shù)支持，例如智能網(wǎng)聯(lián)汽車、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)以及虛擬現(xiàn)實和增強(qiáng)現(xiàn)實等領(lǐng)域的發(fā)展，從而推動各行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。其次，5.5G的商用部署將帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，涉及設(shè)備供應(yīng)商、運營商、應(yīng)用開發(fā)商等，為產(chǎn)業(yè)鏈上下游帶來更多的商機(jī)和就業(yè)機(jī)會?！?/p>
“十年萬億”研發(fā)投入，成為發(fā)展驅(qū)動力
在5.5G領(lǐng)域的持續(xù)突破，也離不開華為持續(xù)的研發(fā)投入。2022年，華為研發(fā)投入達(dá)到1615億元人民幣，占到了全年收入的25.1%，十年累計投入的研發(fā)費用超過9773億元人民幣。
海量的研發(fā)投入換來了大量的專利成果，使得華為在通信業(yè)務(wù)上持續(xù)保持領(lǐng)先地位。據(jù)今年中國信息通信研究院發(fā)布的《全球5G標(biāo)準(zhǔn)必要專利及標(biāo)準(zhǔn)提案研究報告（2023年）》，在5G標(biāo)準(zhǔn)必要有效全球?qū)＠迮琶?，華為的有效專利族數(shù)量占比14.59%，排名全球第一。
華為構(gòu)建的技術(shù)優(yōu)勢，也使其“不可替代性”逐漸增強(qiáng)。據(jù)此前德國《明鏡周刊》報道，德國正在考慮的“去華為”進(jìn)程很可能將給其鐵路系統(tǒng)帶來沉重的打擊，替換相關(guān)設(shè)施需要花費約4億歐元（約合31.3億元人民幣），或?qū)?dǎo)致許多項目延長5到6年。
不過據(jù)《環(huán)球時報》援引德國《世界報》9月13日的報道，德國聯(lián)邦政府在回復(fù)德國聯(lián)盟黨（基民盟/基社盟）議會小組提出的問題時證實，德國移動網(wǎng)絡(luò)運營商仍在繼續(xù)使用中國制造商的5G關(guān)鍵組件。
“盡管華為在海外市場面臨一定的壓力，但是仍然能夠維持一定的發(fā)展。外媒報道中提到德國移動網(wǎng)絡(luò)運營商繼續(xù)使用華為的5G關(guān)鍵組件，說明華為在一些關(guān)鍵領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢得到認(rèn)可并得到市場接受。同時，華為在5.5G技術(shù)上的持續(xù)突破將有助于華為穩(wěn)住海外市場，提供先進(jìn)的5G解決方案，并與相關(guān)企業(yè)合作推進(jìn)5.5G的商用部署。”張孝榮說。
華為技術(shù)的優(yōu)勢不僅體現(xiàn)在通信領(lǐng)域，也體現(xiàn)在手機(jī)領(lǐng)域。9月14日，華為官方宣布，將于9月25日舉行秋季全場景新品發(fā)布會。預(yù)計將發(fā)布已提前發(fā)售的Mate 60系列手機(jī)等新品。
此前，華為Mate 60系列手機(jī)的推出曾引爆市場。華為先后推出了全球首款支持衛(wèi)星通話的大眾智能手機(jī)華為Mate 60 Pro和全球首款搭載雙星衛(wèi)星通信的華為Mate 60 Pro+，體現(xiàn)了通信技術(shù)與手機(jī)業(yè)務(wù)結(jié)合的強(qiáng)大實力。
“5.5G技術(shù)的到來，將進(jìn)一步夯實華為在通信領(lǐng)域、終端領(lǐng)域的能力水平。”王鵬表示。
