豪華車法拉利不再滿足于賽道，想要以服裝開(kāi)啟品牌多元化的豪華之旅。
據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道，備受外界關(guān)注的法拉利服裝已經(jīng)走上t臺(tái)，并將與中國(guó)消費(fèi)者密切接觸。在今年的雙十一之前，法拉利低調(diào)地在天貓上亮相，開(kāi)設(shè)了中國(guó)第一家官方服裝店，專注于高級(jí)定制和配飾。預(yù)定將于10月24日開(kāi)始。
在過(guò)去的一年里，超過(guò)500個(gè)新的奢侈品系列在中國(guó)電商平臺(tái)上全球發(fā)布。法拉利的衣服與古馳和其他品牌的衣服相比如何？
【一件法拉利風(fēng)衣是超過(guò)4萬(wàn)元】
法拉利成立于1947年，是世界上最高端的豪華汽車品牌之一，以高性能跑車著稱。近年來(lái)，為了拓寬經(jīng)營(yíng)范圍，法拉利一直在開(kāi)發(fā)各種產(chǎn)品，甚至進(jìn)入了時(shí)尚行業(yè)。而新服裝的推出，是法拉利今年多出的一次非常重要的跨界。2021年年中，法拉利舉辦了第一場(chǎng)時(shí)裝秀，并正式發(fā)布了男裝、女裝和童裝系列。今年2月和9月，法拉利現(xiàn)身米蘭時(shí)裝周和米蘭Liliico劇院，發(fā)布了2022-2023秋冬男裝女裝時(shí)裝秀系列，以及2023春夏男裝女裝時(shí)裝系列。
植根于跑車制造理念的法拉利時(shí)尚也繼承了這一重要元素。該服裝以簡(jiǎn)單的線條和創(chuàng)新的面料為基礎(chǔ)。在色彩搭配上，從不同調(diào)性的深色開(kāi)始，逐漸過(guò)渡到跳躍色，如黃色。其中不乏使用經(jīng)典的法拉利紅與墨綠色等混色，以及色彩豐富的賽車涂裝色彩等。工裝風(fēng)格、賽車服裝風(fēng)格的整體呈現(xiàn)。
截至10月13日，法拉利在天貓的官方旗艦店推出了四個(gè)新品類：男裝系列、女裝系列、配飾和包包，包括一些t臺(tái)模特，價(jià)格從630元到數(shù)萬(wàn)元不等。到目前為止賣出的最貴的物品是一塊灰燼長(zhǎng)款風(fēng)衣外套中女色，價(jià)格為44500元。店內(nèi)會(huì)員可享受新品預(yù)購(gòu)優(yōu)惠、指定商品免息、一對(duì)一專屬客服等權(quán)利。
根據(jù)價(jià)格對(duì)比，每日經(jīng)濟(jì)新聞?dòng)浾甙l(fā)現(xiàn)，法拉利t恤的價(jià)格在2000元左右，而外套的價(jià)格在1萬(wàn)多元，接近Gucci等奢侈品牌的價(jià)格。
“我買不起法拉利。我買不起法拉利西裝?！碑?dāng)一位賽車迷聽(tīng)說(shuō)法拉利要在中國(guó)開(kāi)一家服裝店時(shí)，他評(píng)論道。
記者從天貓奢侈品上了解到，今年的“雙11”，五大奢侈品巨頭LVMH集團(tuán)、開(kāi)云集團(tuán)、香奈兒、愛(ài)馬仕、歷峰集團(tuán)將領(lǐng)銜200多個(gè)奢侈品牌，不少品牌將帶來(lái)新品或限量款。雖然法拉利已經(jīng)在“雙十一”活動(dòng)前在中國(guó)開(kāi)設(shè)了第一家官方網(wǎng)店，但能否在“雙十一”活動(dòng)上取得成功還有待觀察。
【能否從“豪車”轉(zhuǎn)向多元化奢侈品】
位于金字塔頂端的跑車制造商法拉利（Ferrari）一直是耀眼的表演者。
法拉利2022年第二季度財(cái)報(bào)顯示，從4月到6月，公司在全球交付了3455輛汽車，同比增長(zhǎng)28.7%，創(chuàng)歷史新高;凈銷售額12.91億歐元，同比增長(zhǎng)24.9%;凈利潤(rùn)2.51億歐元。其中，對(duì)中國(guó)的發(fā)貨同比增長(zhǎng)116%。
根據(jù)法拉利2021年財(cái)報(bào)，該公司的汽車年交付量為11，155輛，比前一年增長(zhǎng)22.3%，比2019年（疫情前）增長(zhǎng)10.1%，達(dá)到歷史最高水平。銷售額同比增長(zhǎng)23.4%，達(dá)到42.7億歐元。表現(xiàn)最好的是在中國(guó)，銷量翻了一番，達(dá)到900輛。
在強(qiáng)勁業(yè)績(jī)的支撐下，法拉利不再局限于汽車的“外圍”賽道。法拉利首席執(zhí)行官貝內(nèi)德托·維尼亞出席了公司的年度大會(huì)股東大會(huì)表示，全球?qū)ι莩奁返男枨笳谠鲩L(zhǎng)，而法拉利的目標(biāo)是通過(guò)押注奢侈品，在未來(lái)五年內(nèi)將年收入翻一番。
與將化妝品等副業(yè)授權(quán)給其他公司的一些奢侈品牌不同，法拉利決定創(chuàng)建自己的服裝部門是其決心的體現(xiàn)。法拉利時(shí)尚系列的創(chuàng)意總監(jiān)羅科·伊阿諾內(nèi)是80后，曾為奢侈品牌杜嘉班納、阿瑪尼和Pal Zileri工作過(guò)?，F(xiàn)在，通過(guò)剪裁，他將法拉利更接近多元化的豪華賽道。
另一方面，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)每個(gè)國(guó)際品牌來(lái)說(shuō)都非常重要。《2021年中國(guó)奢侈品市場(chǎng)報(bào)告》顯示，2021年中國(guó)個(gè)人奢侈品市場(chǎng)規(guī)模同比增長(zhǎng)36%，達(dá)到近736億美元。
面對(duì)不同的消費(fèi)環(huán)境和文化差異，押注中國(guó)和網(wǎng)絡(luò)已成為大多數(shù)品牌的必備品，法拉利也不例外。這是中國(guó)第一家推出本土電子商務(wù)平臺(tái)的服裝店。
“過(guò)去幾年，奢侈品消費(fèi)已經(jīng)回流到國(guó)內(nèi)和網(wǎng)上。”天貓奢侈品負(fù)責(zé)人王偉珍（音譯）表示，近年來(lái)，該平臺(tái)的消費(fèi)者數(shù)量顯著增長(zhǎng)，人均購(gòu)買力顯著提高。從2019年到2021年，消費(fèi)者數(shù)量同比增長(zhǎng)153%，總交易額同比增長(zhǎng)309%。
