美股市場：美股三大指數(shù)小幅收跌，截至收盤，道瓊斯指數(shù)收跌9.98點，跌幅0.03%，報33119.57點；納斯達克指數(shù)收跌16.18點，跌幅0.12%，報13219.83點；標(biāo)普500指數(shù)收跌5.56點，跌幅0.13%，報4258.19點。周四公布的美國上周首次申請失業(yè)救濟人數(shù)小幅回升至20.7萬（市場預(yù)期21萬），體現(xiàn)勞動力市場韌性，未延續(xù)周三“小非農(nóng)”傳遞的就業(yè)降溫信號，數(shù)據(jù)公布后，美國國債收益率一度攀升并刷新日高。有分析認(rèn)為，本周五的就業(yè)報告和下周將公布的CPI通脹數(shù)據(jù)將決定是否會強化美聯(lián)儲11月加息的預(yù)期。
大型科技股漲跌不一，奈飛跌超1%，亞馬遜、谷歌、臉書小幅下跌；蘋果、微軟小幅上漲。芯片股漲跌互現(xiàn)，英偉達、美光科技、聯(lián)華電子漲超1%，安森美半導(dǎo)體跌超2%，德州儀器、ARM、阿斯麥、AMD跌超1%。汽車股表現(xiàn)分化，“特斯拉殺手”Rivian重挫逾22%，創(chuàng)歷史最大單日跌幅，此前宣布發(fā)行15億美元可轉(zhuǎn)債；越南“特斯拉”VinFast漲超5%，公司Q3營收同比增長159%；特斯拉小幅收跌。Mirati Therapeutics Inc.漲超45%，創(chuàng)去年12月8日以來新高，媒體報道稱，法國制藥巨頭賽諾菲探索收購癌癥藥品生產(chǎn)商Mirati Therapeutics Inc.的可能性。
墨西哥機場運營商股價暴跌，太平洋航空（Grupo aeroporario del Pacifico SAB，從事墨西哥機場的建設(shè)、開發(fā)和運營）、墨西哥東南部機場（Grupo aeroporario del Sureste SAB）和墨西哥中北部機場（Grupo aeroporario del Centro Norte SAB）一度跌超30%，收盤分別跌超24%、跌超18%、跌超26%。此前墨西哥政府宣布意外的稅費調(diào)整政策。
熱門中概股漲跌參半，納斯達克中國金龍指數(shù)跌0.25%。愛奇藝漲超2%，百度、好未來漲超1%，臺積電、騰訊音樂、京東等小幅上漲；理想汽車跌超2%，蔚來、嗶哩嗶哩跌超1%，唯品會、阿里巴巴等小幅下跌。
歐股市場：歐股主要指數(shù)漲跌不一，英國倫敦股市《金融時報》100種股票平均價格指數(shù)5日報收于7451.54點，比前一交易日上漲39.09點，漲幅為0.53%。法國巴黎股市CAC40指數(shù)報收于6998.25點，較前一交易日上漲1.52點，漲幅為0.02%；德國法蘭克福股市DAX指數(shù)報收于15070.22點，較前一交易日下跌29.70點，跌幅為0.20%。
商品市場：國際油價延續(xù)跌勢，截至當(dāng)天收盤，紐約商品交易所11月交貨的輕質(zhì)原油期貨價格下跌1.91美元，收于每桶82.31美元，跌幅為2.27%；12月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌1.74美元，收于每桶84.07美元，跌幅為2.03%。紐約商品交易所黃金期貨市場交投最活躍的12月黃金期價5日下跌3美元，連續(xù)九個交易日下跌，收于每盎司1831.8美元，跌幅為0.16%。
以下為全球市場重要資訊匯總：
隔夜要聞美聯(lián)儲戴利突然“放鴿”：美債市場收緊已相當(dāng)于加息一次的效果
戴利稱，投資者似乎正在吸收數(shù)據(jù)中的不確定性，這與政策制定者的看法一致，“當(dāng)國債收益率上升時，我們就看到11月加息的可能性有所下降。這表明市場正在嘗試?yán)斫馕覀兛创挛锏姆绞剑麄兇_實考慮到了這個因素?！?/p>
前“特斯拉殺手”股價暴跌20% 公司昨日宣布擬再發(fā)行15億可轉(zhuǎn)債
在周三美股收盤之后，美國證券交易委員會（SEC）公布的一份文件顯示，Rivian計劃發(fā)行價值15億美元、2030年到期的綠色可轉(zhuǎn)換優(yōu)先債券。公司還表示，買家還可以選擇額外購買價值2.25億美元的債券。
“大腦第7層”獲FDA突破性設(shè)備認(rèn)證 公司同日宣布收購制造工廠
報道稱，Precision已開始在人類患者身上進行測試。公司指出，新收購的工廠是唯一能夠生產(chǎn)其電極陣列的設(shè)施。聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Michael Mager告訴媒體，“現(xiàn)在我們可能更快地進行迭代?！?/p>
惠譽下調(diào)美國杠桿融資違約率 推遲衰退預(yù)測至明年H1
評級機構(gòu)惠譽表示，已將美國2023財年機構(gòu)杠桿貸款(LL)違約率從杠桿貸款的4.0%-4.5%下調(diào)至3.0%-3.5%，高收益?zhèn)?HY)的違約率從4.5%-5.0%下調(diào)至3.0%-3.5%。下調(diào)違約率的關(guān)鍵因素包括2023年美國經(jīng)濟增長好于預(yù)期，以及市場關(guān)注名單上的高風(fēng)險發(fā)行人的情況在過去一年中有所改善?；葑u對2024財年LL和HY的違約率維持在3.5%-4.5%不變。事實證明，宏觀經(jīng)濟環(huán)境沒有此前預(yù)期的那么糟糕。惠譽經(jīng)濟團隊最近調(diào)整了對美國經(jīng)濟衰退時間的看法，認(rèn)為衰退的時間將為2024年上半年。
歐盟反補貼調(diào)查影響有限 新能源汽車銷量持續(xù)走高
截至10月5日港股收盤，比亞迪、汽車新勢力代表“蔚小理”等均持續(xù)拉升；同時美股方面，多家中國新能源車企連日行情持續(xù)看漲。在多家中國車企股價連漲的同時。以上股市表現(xiàn)，顯然未受到近日歐盟委員會宣布正式對從中國進口的純電動汽車展開反補貼調(diào)查的影響。一些機構(gòu)與業(yè)內(nèi)人士分析表示，持續(xù)看好中國新能源汽車的未來走勢，今年國內(nèi)新能源汽車銷量將持續(xù)創(chuàng)下新高，有力支撐新能源車企實現(xiàn)穩(wěn)健發(fā)展。
