盤中一度“跳水”，人民幣匯率今日走勢(shì)牽動(dòng)心弦。
9月8日，在岸、離岸人民幣對(duì)美元匯率承壓下挫，雙雙創(chuàng)下2010年6月匯改以來(lái)的新低。截至11時(shí)30分，在岸人民幣對(duì)美元匯率最低觸及7.3478，日內(nèi)貶值逾0.2%；離岸人民幣對(duì)美元匯率最低下探至7.36關(guān)口下方，日內(nèi)貶值超200點(diǎn)。
近期，離岸人民幣匯率圍繞7.35關(guān)口反復(fù)拉扯，調(diào)整壓力加大，這背后一邊是美元指數(shù)不斷走強(qiáng)帶來(lái)的被動(dòng)貶值，另一邊是國(guó)內(nèi)穩(wěn)增長(zhǎng)政策效應(yīng)仍待顯現(xiàn)。
美元為何走強(qiáng)？人民幣還會(huì)繼續(xù)走弱嗎？專家表示，未來(lái)隨著政策加強(qiáng)與預(yù)期扭轉(zhuǎn)，人民幣進(jìn)一步走弱的概率不大，但由于短期美元指數(shù)或繼續(xù)高位運(yùn)行，人民幣仍然面臨一定間歇性的外部壓力。
周五早盤，A股震蕩調(diào)整，三大指數(shù)均小幅下跌。截至午間收盤，滬指下跌0.43%，深證成指下跌0.69%，創(chuàng)業(yè)板指下跌0.72%。兩市半天成交金額萎縮明顯，不足4100億元。
盤面上，光刻機(jī)、光刻膠概念股走強(qiáng)，藍(lán)英裝備、張江高科、百川股份等漲停；減速器、機(jī)器人概念股震蕩反彈；游戲、傳媒股則集體調(diào)整，電魂網(wǎng)絡(luò)跌停。
港股方面，受暴雨影響，香港特區(qū)政府今日宣布極端情況至少維持至下午6時(shí)。根據(jù)港交所相關(guān)安排，證券（包括滬深股通）及衍生產(chǎn)品市場(chǎng)全天暫停交易。
人民幣匯率調(diào)整壓力加大
美元指數(shù)是主要推手
人民幣在近日連續(xù)走低。
究其原因，中信證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家明明分析稱，近期人民幣有所走弱，一方面是受美元走強(qiáng)影響，另一方面也與二季度以來(lái)國(guó)內(nèi)流動(dòng)性充裕，二、三季度中國(guó)經(jīng)濟(jì)修復(fù)斜率放緩有關(guān)。
“美債收益率的持續(xù)走強(qiáng)導(dǎo)致美元居高難下，這是人民幣匯率的壓力點(diǎn)之一。”嘉盛集團(tuán)資深分析師Matt Simpson說(shuō)，眼下，美國(guó)國(guó)債收益率可能要突破周期性高點(diǎn)。
日前，在人民幣弱勢(shì)運(yùn)行的背景下，央行宣布下調(diào)外匯存款準(zhǔn)備金率2個(gè)百分點(diǎn)，并將于本月15日正式落地。對(duì)此，明明認(rèn)為，這一舉措可在一定程度上緩解人民幣壓力。但由于之對(duì)應(yīng)釋放的美元外匯流動(dòng)性規(guī)模本身并不大，更多的是起到預(yù)期引導(dǎo)作用，“釋放明確的穩(wěn)定匯率信號(hào)”。
美元飆升非美貨幣普遍受挫
在人民幣承壓下挫的同時(shí)，美元指數(shù)來(lái)到了105附近，為今年3月以來(lái)高位。
關(guān)于美元走強(qiáng)的原因，嘉盛集團(tuán)資深分析師Jerry Chen對(duì)記者表示，美國(guó)經(jīng)濟(jì)的預(yù)期差導(dǎo)致美元指數(shù)超預(yù)期攀升。
Jerry Chen介紹說(shuō)，根據(jù)國(guó)家工商經(jīng)濟(jì)協(xié)會(huì)（NABE）對(duì)經(jīng)濟(jì)學(xué)家進(jìn)行的調(diào)查，約69%的經(jīng)濟(jì)學(xué)家表示他們看到了美國(guó)經(jīng)濟(jì)“軟著陸”的跡象，這與3月的調(diào)查結(jié)果相比是一次“重大轉(zhuǎn)變”。與此同時(shí)，高盛現(xiàn)在將未來(lái)12個(gè)月內(nèi)美國(guó)出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)衰退的概率下調(diào)至15%，而在3月份時(shí)預(yù)測(cè)的概率為35%。
“近期美國(guó)與非美國(guó)家經(jīng)濟(jì)與貨幣政策分化有所加劇，導(dǎo)致美元指數(shù)再度上漲?！泵髅鞅硎?，美聯(lián)儲(chǔ)加息預(yù)期有所抬升，而歐洲等國(guó)家未來(lái)貨幣政策加息空間由于經(jīng)濟(jì)弱勢(shì)會(huì)受到一定限制。短期美元指數(shù)或在100以上高位運(yùn)行。
美元走強(qiáng)的同時(shí)，非美貨幣普遍受挫。日前，澳元重挫1.3%創(chuàng)年內(nèi)新低，與此同時(shí)，歐元和英鎊也紛紛刷新創(chuàng)3個(gè)月新低，日元對(duì)美元?jiǎng)t突破147.70，逼近150關(guān)口。
短期波動(dòng)彈性打開(kāi)
但人民幣匯率不會(huì)長(zhǎng)期走弱
“短期承壓，長(zhǎng)期走弱概率不大”——對(duì)于人民幣后續(xù)走勢(shì)，業(yè)內(nèi)專家多給出這樣的預(yù)測(cè)。
華創(chuàng)證券研究所副所長(zhǎng) 、首席宏觀分析師張瑜認(rèn)為，短期維度來(lái)看，降息后人民幣匯率波動(dòng)彈性可能漸進(jìn)打開(kāi)，但中期維度，匯率能否實(shí)現(xiàn)內(nèi)生性穩(wěn)定的關(guān)鍵在經(jīng)濟(jì)基本面和美元。
張瑜分析稱，內(nèi)部看，華創(chuàng)宏觀周度WEI指數(shù)顯示經(jīng)濟(jì)已在磨底中，二季度經(jīng)濟(jì)回踩基本結(jié)束，PMI已經(jīng)觸底；外部看，美國(guó)加息接近尾聲，美元已在強(qiáng)弩之末（年度視角）。綜合內(nèi)外而言，匯率中期具備內(nèi)生性穩(wěn)定的強(qiáng)基礎(chǔ)。
“央行在匯率方面的工具儲(chǔ)備相對(duì)豐富，隨著政策加強(qiáng)與預(yù)期扭轉(zhuǎn)，未來(lái)人民幣進(jìn)一步走弱的概率不大，但短期人民幣仍然面臨內(nèi)外壓力?！泵髅鞅硎?，由于短期美元指數(shù)或繼續(xù)在100以上高位運(yùn)行，人民幣仍然面臨一定間歇性的外部壓力。
明明表示，政治局會(huì)議之后，各項(xiàng)穩(wěn)經(jīng)濟(jì)政策已逐步落地，但政策的效果仍需時(shí)間驗(yàn)證。
光刻機(jī)、光刻膠概念爆發(fā)
早盤，光刻機(jī)、光刻膠板塊再度走強(qiáng)。截至午間收盤，國(guó)風(fēng)新材、張江高科、百川股份漲停，容大感光漲超9%，盤中股價(jià)再創(chuàng)歷史新高。
容大感光9月5日在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司的部分光刻膠產(chǎn)品可以應(yīng)用于光伏行業(yè)。公司正在積極布局和拓展光伏行業(yè)的市場(chǎng)。公司主要產(chǎn)品包括PCB光刻膠、顯示用光刻膠、半導(dǎo)體用光刻膠等。
中金公司表示，下半年是智能手機(jī)等消費(fèi)電子的傳統(tǒng)旺季，華為和蘋果等主流手機(jī)廠商都將或已經(jīng)發(fā)布新的旗艦機(jī)型，可能帶動(dòng)半導(dǎo)體行業(yè)需求增加。
我樂(lè)家居跌近4%
今日早盤，我樂(lè)家居平開(kāi)，隨后快速下跌，截至午間收盤，跌近4%，報(bào)13.98元。昨日，因違規(guī)減持被證監(jiān)會(huì)立案后，此前8連板的我樂(lè)家居尾盤被砸跌停。
9月7日晚間，我樂(lè)家居發(fā)布上交所監(jiān)管回復(fù)函稱，于范易及其一致行動(dòng)人對(duì)本次違規(guī)減持行為表示誠(chéng)摯歉意，承諾在法律法規(guī)允許的范圍內(nèi)，盡快購(gòu)回本次違規(guī)的超額減持股份。
回復(fù)函中對(duì)股東違規(guī)減持情況作了具體披露。9月5日，于范易通過(guò)競(jìng)價(jià)交易減持約290.79萬(wàn)股，減持比例0.9216%，未觸及信息披露義務(wù)。9月6日，于范易、劉福娟、埃維管業(yè)、埃維創(chuàng)投、埃維商貿(mào)分別通過(guò)集中競(jìng)價(jià)減持公司905.34萬(wàn)股、178.57萬(wàn)股、120.03萬(wàn)股、30.14萬(wàn)股和52.7萬(wàn)股股份。上述股東股份累計(jì)變動(dòng)數(shù)量已達(dá)到公司總股本的5%，但相關(guān)股東并未按照有關(guān)規(guī)定及時(shí)停止交易。同日，除已清倉(cāng)的劉福娟外，于范易及其一致行動(dòng)人繼續(xù)減持其持有的全部剩余股份。
無(wú)人駕駛板塊拉升
9月8日，無(wú)人駕駛板塊拉升，浙江世寶、康盛股份、光洋股份等漲停。
消息面上，馬斯克近期在推特宣布，特斯拉將在2023年推出L4-L5級(jí)全自動(dòng)駕駛汽車，從V12版本開(kāi)始，F(xiàn)SD將去掉Beta后綴，預(yù)示FSD將成為正式版，自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)步入快車道。
開(kāi)源證券認(rèn)為，產(chǎn)業(yè)鏈各大環(huán)節(jié)均有望持續(xù)受益。大算力平臺(tái)方面，汽車電子電氣架構(gòu)集中化持續(xù)推進(jìn)，艙駕融合已經(jīng)成為趨勢(shì)。半導(dǎo)體方面，車載芯片半導(dǎo)體涵蓋功率、聯(lián)網(wǎng)、計(jì)算等部分，都將伴隨著汽車智能化實(shí)現(xiàn)滲透率提升。傳感器層面，IMU和4D毫米波有望成為新時(shí)期的增量產(chǎn)品。
