天風(fēng)國際證券分析師郭明錤今天（8月1日）在Medium平臺發(fā)布博文，稱華為正在和江淮汽車合作，開發(fā)售價在100萬元的問界MPV，預(yù)計在2024年第2季度量產(chǎn)，銷量目標為上市首年交付5萬輛。
圖片來源：郭明錤在Medium平臺博文
郭明錤在博文中稱，問界MPV在華為的長期汽車策略中，扮演極關(guān)鍵的角色。問界MPV在汽車市場的定位，猶如華為的P/Mate系列在Android手機市場的超高端的定位，目標是滿足高階用戶需求、提升品牌價值與推動技術(shù)創(chuàng)新。
銷售問界MPV的營收由江淮汽車認列，故此車型對江淮汽車營收有極大關(guān)注，即便悲觀假設(shè)2024年問界MPV銷售量僅達華為目標的20–30%，江淮汽車的2024年營收仍可顯著超越市場共識至少20–30%。因為問界MPV為華為與江淮汽車共同開發(fā)，故凈利率也高于公司平均水準。
預(yù)期江淮汽車既有產(chǎn)品線(商用車等)在3Q23/2H23均能達到QoQ/HoH與YoY出貨成長。值得注意的是江淮汽車的關(guān)鍵客戶蔚來汽車在2H23的出貨量將成長約100%HoH，為江淮汽車2H23關(guān)鍵成長驅(qū)動。
江淮汽車所在地安徽是長江三角洲4小時運輸圈的覆蓋范圍，為中國最高效率的生產(chǎn)中心之一，電動車零部件運輸成本低，此為江淮汽車長期關(guān)鍵競爭優(yōu)勢。
對此，《每日經(jīng)濟新聞》記者向江淮汽車方面進行了核實。江汽集團相關(guān)工作人員回復(fù)稱:“我們沒有接到相關(guān)通知。”而江淮汽車證券部相關(guān)工作人員則回應(yīng)稱:“不知道這個事。”
江淮汽車相關(guān)人士表示，華為是江淮汽車的技術(shù)供應(yīng)商，江淮的產(chǎn)品里搭載了華為的一些技術(shù)，之前一直就有合作。
受消息面影響，江淮汽車股價今日開盤一度直線拉升，截至發(fā)稿，江淮汽車（SH600418）報15.29元/股，漲幅3.38%，市值333.9億元。
