開(kāi)售首日破發(fā)！蘋(píng)果真的賣不出去嗎？果鏈企業(yè)開(kāi)始另辟蹊徑
iPhone14 Plus開(kāi)局不佳。據(jù)10月8日第三方渠道報(bào)價(jià)，剛剛正式發(fā)布的iPhone14 Plus出現(xiàn)了明顯的破損，低于400-1000元的官方價(jià)格。
仔細(xì)觀察iPhone14系列，14 Pro銷量依然強(qiáng)勁，蘋(píng)果可能將生產(chǎn)計(jì)劃改為iPhone14， 14 Plus生產(chǎn)線改為iPhone14 Pro， 14 Pro Max生產(chǎn)線。在消費(fèi)電子行業(yè)的轉(zhuǎn)型下，水果連鎖企業(yè)也紛紛進(jìn)入“汽車鏈”，尋找另一條出路。
iPhone14 Plus被評(píng)為“年度最差手機(jī)”
iPhone14 Plus于10月7日開(kāi)售，根據(jù)配置的不同，官方價(jià)格區(qū)間為6999元至9699元。
然而，iPhone14 Plus顯然是冷的，第三方報(bào)價(jià)顯示，它在發(fā)布后立即就壞了。與官網(wǎng)價(jià)格相比，iPhone14 Plus 128GB版本的市場(chǎng)價(jià)便宜了約400元，512GB版本則下降了1000多元。
根據(jù)蘋(píng)果官網(wǎng)的消息，iPhone14 Plus目前將在三個(gè)工作日內(nèi)發(fā)貨，且?guī)齑娉渥恪?/p>
問(wèn)題在于配置。iPhone14 Plus是一次“牙膏擠壓”升級(jí)，主要是加大屏幕尺寸，搭載上一代蘋(píng)果A15仿生芯片，刷新率只有60Hz，正面沒(méi)有熱門的智能島功能。
有分析認(rèn)為，iPhone14 Plus不夠誠(chéng)意，不具備iPhone14的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，不具備iPhone14 Pro的功能升級(jí)，在iPhone13 Pro同樣的預(yù)算競(jìng)爭(zhēng)力下。
甚至在發(fā)布之前，iPhone14 Plus就被評(píng)為“年度最差手機(jī)”。SellCell分析了40多家回收商的平均交換價(jià)值，表示與去年同期相比，iPhone14 vsiPhone14 Plus也沒(méi)有保值，前者損失了38.4%的價(jià)值，后者損失了38.6%，是近兩年來(lái)最高的。相比之下，去年iPhone13和iPhone13 mini的這一比例分別為18.2%和20.3%。
14系列的性能是不同14 Pro銷售成的重要支撐
事實(shí)上，iPhone14的銷量已經(jīng)急劇分化。不同于iPhone14和14 Plus的冷遇，14 Pro現(xiàn)在很難找到，市場(chǎng)價(jià)格普遍高于官網(wǎng)價(jià)格，發(fā)貨時(shí)間在2022年11月1日至11月8日之間，庫(kù)存緊張。
檀香的數(shù)據(jù)證實(shí)了這一點(diǎn)。天貓平臺(tái)渠道iPhone14系列7天預(yù)售銷量同比iPhone13系列增長(zhǎng)7%，銷量同比增長(zhǎng)17%。按版本來(lái)看，標(biāo)準(zhǔn)iPhone14系列的預(yù)訂量同比下降了70%，而Pro系列的預(yù)訂量同比增長(zhǎng)了56%。
銷售上的冷熱反映在生產(chǎn)端，蘋(píng)果可能會(huì)調(diào)整生產(chǎn)線來(lái)應(yīng)對(duì)。據(jù)天風(fēng)國(guó)際證券分析師郭明表示，蘋(píng)果已要求代工制造商鴻海將iPhone14和14 Plus的生產(chǎn)線切換到iPhone14 Pro和14Pro Max。根據(jù)生產(chǎn)線轉(zhuǎn)化率，這相當(dāng)于在2022年第四季度14Pro系列的發(fā)貨量增加了約10%。
郭明廣表示，雖然iPhone14和14 Plus的需求明顯低迷，但iPhone14 Pro和14 Pro Max的訂單增加，以及降價(jià)的iPhone13，應(yīng)該可以抵消iPhone14和14 Plus訂單的潛在下降。
果鏈企業(yè)績(jī)效分化成“車連鎖”已成為一種新趨勢(shì)
上半年，水果連鎖企業(yè)業(yè)績(jī)出現(xiàn)明顯分化。Choice數(shù)據(jù)顯示，108只蘋(píng)果概念股中，共有92家上市公司上半年盈利，48家公司凈利潤(rùn)跑破10億，再賠16個(gè)。“行業(yè)需求疲軟”是財(cái)報(bào)中常見(jiàn)的措辭。
在消費(fèi)電子不再?gòu)?qiáng)勢(shì)的背景下，水果連鎖企業(yè)有了另一條出路，在經(jīng)濟(jì)范圍內(nèi)的汽車軌道成為首選。
國(guó)川“一哥”力順精密攜手奇瑞，開(kāi)展零部件配套和OEM業(yè)務(wù)。力碩精密汽車部門上半年?duì)I收為21.11億元，增長(zhǎng)19.04%。該公司在8月份的一項(xiàng)調(diào)查中表示，未來(lái)幾年，特別是從明年開(kāi)始，公司汽車領(lǐng)域的增長(zhǎng)率將高于公司的平均水平。
蘋(píng)果精密結(jié)構(gòu)件制造商安杰科技也在加速“上車”。該公司的主要業(yè)務(wù)是生產(chǎn)手機(jī)、電腦和筆記本電腦等消費(fèi)電子產(chǎn)品的精密設(shè)備。2021年公司拿下新能源汽車品牌客戶無(wú)線充電定點(diǎn)項(xiàng)目，2022年進(jìn)入產(chǎn)品小批量量產(chǎn)階段。目前，新能源汽車業(yè)務(wù)收入占比27.96%，毛利率超過(guò)其他業(yè)務(wù)，達(dá)到28.96%。
此外，長(zhǎng)園集團(tuán)、勝利精密、領(lǐng)益智制造、藍(lán)思科技等水果連鎖企業(yè)也紛紛披露了汽車的布局。
令人好奇的是，蘋(píng)果自己可能會(huì)重振沉寂多年的汽車業(yè)務(wù)。郭透露，根據(jù)最近的研究結(jié)果，蘋(píng)果將在2022年底生產(chǎn)一款新車。
