今天（28日），交通運(yùn)輸部公路局發(fā)布《2023年“五一”假期全國(guó)路網(wǎng)運(yùn)行研判分析報(bào)告》?！秷?bào)告》顯示，公眾出行需求旺盛，全國(guó)高速公路網(wǎng)出行呈“出程提前、返程延后”態(tài)勢(shì)。
公眾出行需求旺盛 全國(guó)高速公路網(wǎng)流量大幅增長(zhǎng)
“五一”假期，7座及7座以下小型客車通行收費(fèi)公路免收通行費(fèi)，免費(fèi)通行時(shí)間為4月29日0時(shí)至5月3日24時(shí)。
《報(bào)告》指出，“五一”假期公路自駕出行以中短途為主，長(zhǎng)途出行也將較以往假期有所增加。
預(yù)計(jì)假期期間，全國(guó)高速公路網(wǎng)日均流量將達(dá)5330萬(wàn)—5430萬(wàn)輛，比2022年同期（日均3076.38萬(wàn)輛）增長(zhǎng)約73%~77%。其中，小客車流量占比達(dá)客車總量的95%以上，新能源車輛流量增長(zhǎng)明顯，占比客車比例預(yù)計(jì)超過(guò)10%。
4月29日公眾集中出行，路網(wǎng)流量迅速攀升，高速公路網(wǎng)日均流量預(yù)計(jì)達(dá)6250萬(wàn)—6350萬(wàn)輛。返程時(shí)間相對(duì)分散，整體呈現(xiàn)出“出程提前、返程延后”態(tài)勢(shì)。預(yù)計(jì)4月29日上午9點(diǎn)—12點(diǎn)是出程高峰時(shí)段，路網(wǎng)壓力明顯。假期后半程，每日15點(diǎn)—18點(diǎn)為返程集中時(shí)段，其中，5月2日的15點(diǎn)—19點(diǎn)將出現(xiàn)返程高峰。5月6日、7日疊加周末因素，局部路段可能再次出現(xiàn)緩行情況。
全國(guó)路網(wǎng)緩行路段呈多點(diǎn)分布
交通運(yùn)輸部發(fā)布的《2023年“五一”假期全國(guó)路網(wǎng)運(yùn)行研判分析報(bào)告》指出，“五一”假期期間全國(guó)路網(wǎng)緩行路段呈多點(diǎn)分布，分布范圍廣。
《報(bào)告》指出，“五一”假期出程和返程擁堵多集中在京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)等區(qū)域，機(jī)場(chǎng)、火車站、城市周邊、景區(qū)附近公路局部路段可能出現(xiàn)車流集中情況。
“五一”假期全國(guó)易緩行的高速公路路段分別為：京港澳高速五環(huán)立交至大瓦窯橋段、保定至京冀省界段、長(zhǎng)沙至衡陽(yáng)段；上海繞城高速龍東高架路至滬崇蘇立交橋段、常臺(tái)高速?gòu)埣腋厶卮髽蛑撂K通大橋段、寧洛高速林東半島服務(wù)區(qū)至明光樞紐段、大廣高速吉安至贛州段、京滬高速臨沂至魯蘇省界段、滬渝高速賀家坪至榔坪段、莞佛高速虎門大橋段、包茂高速南環(huán)互通至接龍隧道段、京昆高速成都至雅安段、杭瑞高速楚雄至大理段、西安繞城高速。
