根據(jù)發(fā)行安排，本周（4月24日—4月28日）有5只新股進(jìn)行申購，其中滬市主板1只（萬豐股份）、科創(chuàng)板2只（中芯集成、友車科技）、創(chuàng)業(yè)板1只（曼恩斯特），北交所1只（巨能股份）。
資料顯示，萬豐股份專注于中高端分散染料市場；中芯集成是國內(nèi)領(lǐng)先的特色工藝晶圓代工企業(yè)，公司擁有國內(nèi)規(guī)模最大、技術(shù)最先進(jìn)的MEMS晶圓代工廠；友車科技是汽車營銷與后市場服務(wù)領(lǐng)域龍頭企業(yè)，其控股股東為用友網(wǎng)絡(luò)；曼恩斯特是國內(nèi)鋰電領(lǐng)域的高精密狹縫式涂布模頭龍頭；巨能股份專注于機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)線。
5股申購詳情
具體來看，巨能股份將于本周二申購，公司發(fā)行價(jià)為5.5元/股；中芯集成、萬豐股份將于周三申購，友車科技、曼恩斯特將于周四申購。
招股書顯示，巨能股份是一家以機(jī)器人及相關(guān)智能技術(shù)為核心的智能制造整體解決方案的供應(yīng)商，一直專注于智能制造領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)與創(chuàng)新，致力于為客戶提供以各類機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)線、自動(dòng)化輔助單元和智能工廠管理軟件為核心的智能制造整體解決方案。公司主要產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于以下領(lǐng)域，包括汽車零部件、工程機(jī)械、航空航天、軍工、軌道交通、電梯及其他通用機(jī)械等裝備制造。
目前公司已經(jīng)掌握了智能化工廠建設(shè)的主要核心技術(shù)，截至2022年末，已累計(jì)向客戶成功交付了1500余條自動(dòng)化生產(chǎn)線，服務(wù)客戶包括陜西漢德車橋、陜西法士特集團(tuán)、比亞迪、東風(fēng)本田、廣汽、一汽、廣東鴻圖、文燦股份、隆基機(jī)械、精鍛科技、科華控股、天潤工業(yè)、威孚高科、湘電股份等多家行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)和上市公司。
中芯集成是國內(nèi)領(lǐng)先的特色工藝晶圓代工企業(yè)，主要從事MEMS和功率器件等領(lǐng)域的晶圓代工及封裝測試業(yè)務(wù)，為客戶提供一站式服務(wù)的代工制造方案。公司擁有國內(nèi)規(guī)模最大、技術(shù)最先進(jìn)的MEMS晶圓代工廠。
公司的工藝平臺(tái)涵蓋超高壓、車載、先進(jìn)工業(yè)控制和消費(fèi)類功率器件及模組，以及車載、工業(yè)、消費(fèi)類傳感器，應(yīng)用領(lǐng)域覆蓋智能電網(wǎng)、新能源汽車、風(fēng)力發(fā)電、光伏儲(chǔ)能、消費(fèi)電子、5G通信、物聯(lián)網(wǎng)、家用電器等行業(yè)。2022年第四季度，公司晶圓代工業(yè)務(wù)中來自于汽車領(lǐng)域的收入占比已接近40%。此外，公司是目前國內(nèi)少數(shù)提供車規(guī)級(jí)芯片的晶圓代工企業(yè)之一，建立了從研發(fā)到大規(guī)模量產(chǎn)的全流程車規(guī)級(jí)質(zhì)量管理體系。
萬豐股份主要從事分散染料及其濾餅的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，產(chǎn)品以中高端分散染料為主，主要用于滌綸及其混紡織物的染色和印花。公司專注于中高端分散染料市場，可根據(jù)市場及客戶的個(gè)性化需求，提供包括高牢度系列、特色系列、常規(guī)系列等多個(gè)系列上百種分散染料產(chǎn)品，其中高牢度系列分散染料是發(fā)行人的重點(diǎn)產(chǎn)品，公司產(chǎn)品已在國內(nèi)外知名運(yùn)動(dòng)休閑服飾品牌中得到廣泛應(yīng)用，其中部分終端應(yīng)用品牌包括：安踏、李寧、阿迪達(dá)斯、耐克、優(yōu)衣庫、迪卡儂等。
友車科技專注于汽車行業(yè)營銷與后市場服務(wù)領(lǐng)域，為客戶提供相關(guān)軟件產(chǎn)品及服務(wù)。公司控股股東為A股上市公司用友網(wǎng)絡(luò)。
公司主要面向汽車行業(yè)的整車廠、經(jīng)銷商、服務(wù)站等客戶，提供營銷與后市場服務(wù)領(lǐng)域的數(shù)智化解決方案、云服務(wù)、軟件及專業(yè)服務(wù)，并打造汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游和跨行業(yè)融合的數(shù)字化生態(tài)體系平臺(tái)，賦能汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。報(bào)告期內(nèi)，公司亦面向工程機(jī)械、摩托車行業(yè)客戶提供營銷與后市場服務(wù)領(lǐng)域的前述產(chǎn)品或服務(wù)。
公司產(chǎn)品已在國內(nèi)車企中得到廣泛應(yīng)用，服務(wù)過的整車廠近百家、經(jīng)銷商超過1.5萬家。憑借全方位的競爭優(yōu)勢，公司產(chǎn)品成功替換了寶馬中國、捷豹路虎中國、福特中國、福建奔馳、騰勢新能源等外資及合資車企一直使用的國際知名品牌產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)軟件在該領(lǐng)域的進(jìn)口替代。公司產(chǎn)品達(dá)到國際同類軟件的先進(jìn)水平。
曼恩斯特是一家專注于高精密狹縫式涂布技術(shù)工藝設(shè)計(jì)與研發(fā)，向客戶提供涂布整體技術(shù)解決方案的國家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)和高新技術(shù)企業(yè)，主要從事高精密狹縫式涂布模頭、涂布設(shè)備及涂布配件的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售。公司的產(chǎn)品運(yùn)用領(lǐng)域主要為鋰電池正負(fù)極涂布。
根據(jù)中國電池工業(yè)協(xié)會(huì)出具的科學(xué)技術(shù)成果鑒定證書，公司高精密狹縫式鋰電池極片涂布模頭達(dá)到國際先進(jìn)水平。根據(jù)GGII數(shù)據(jù)，在鋰電涂布模頭領(lǐng)域，公司在2020年中國新增產(chǎn)品市場占有率排名行業(yè)第三（按品牌排名）。根據(jù)中國電池工業(yè)協(xié)會(huì)證明，公司主導(dǎo)產(chǎn)品高精密狹縫式鋰電池極片涂布模頭2019年至2021年連續(xù)三年市場占有率分別為19%、21%和26%，本土企業(yè)行業(yè)連續(xù)三年排名第一，且市場占有率連續(xù)增長。
公司已與鋰電池相關(guān)領(lǐng)域的眾多知名企業(yè)形成了穩(wěn)定的合作關(guān)系。在動(dòng)力和儲(chǔ)能鋰電池領(lǐng)域，公司與寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航、國軒高科、億緯鋰能、瑞浦能源、贛鋒鋰業(yè)等知名電池企業(yè)建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系。與LG新能源建立了合作關(guān)系。在3C數(shù)碼鋰電池領(lǐng)域，公司與ATL、比亞迪等國內(nèi)外知名電池企業(yè)建立了穩(wěn)固的合作關(guān)系，與珠海冠宇建立了合作關(guān)系。在鋰電池設(shè)備制造領(lǐng)域，公司的主要客戶包括璞泰來、贏合科技、先導(dǎo)智能等。
今年最容易中簽新股來了
值得注意的是，周三（4月26日）申購的中芯集成的網(wǎng)上發(fā)行申購上限為42.3萬股，頂格申購需配滬市市值423萬元。在今年以來申購的新股中排名第一，在2022年以來申購的新股中排名第二。
根據(jù)過往經(jīng)驗(yàn)，網(wǎng)上發(fā)行申購上限越高的新股，中簽概率越高。中芯集成42.3萬股的申購上限，在今年以來發(fā)行新股中排在首位。這也意味著，中芯集成有望成為今年最容易中簽的新股之一。
上周年內(nèi)最貴新股一度破發(fā)
上周登陸科創(chuàng)板的年內(nèi)最高新股索辰科技一度破發(fā)。
索辰科技(688507)4月18日上市交易，高開后一度拉升，盤中最高至297元，隨后震蕩回落，一度破發(fā)，收盤上漲2.62%報(bào)252元。此后3個(gè)交易日，該股再度走高，一度突破300元大關(guān)。
值得注意的是，索辰科技發(fā)行價(jià)為245.56元/股，市盈率高達(dá)369倍，為年內(nèi)發(fā)行價(jià)最高的新股。公司此前披露的投資者申購情況顯示，網(wǎng)上投資者棄購約57萬股，棄購總金額約1.4億元，棄購比例5.54%。
資料顯示，索辰科技是一家專注于CAE軟件研發(fā)、銷售和服務(wù)的高新技術(shù)企業(yè)，主要產(chǎn)品為工程仿真軟件及仿真產(chǎn)品開發(fā)。目前公司已成為國內(nèi)CAE軟件行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)之一，產(chǎn)品覆蓋流體、結(jié)構(gòu)、電磁、聲學(xué)、光學(xué)、測控等多個(gè)學(xué)科，并形成跨學(xué)科的仿真軟件，產(chǎn)品已被規(guī)模應(yīng)用于國內(nèi)國防軍工、航空航天、兵器船舶等領(lǐng)域，并逐步向民用市場拓展。
此外，同日上市的光大同創(chuàng)、高華科技雙雙破發(fā)，其中光大同創(chuàng)收盤下跌12.38%報(bào)51.1元、高華科技下跌8.42%報(bào)35元。
