根據(jù)新股發(fā)行安排，下周有5只新股申購，包括滬市主板新股1只、科創(chuàng)板新股2只、創(chuàng)業(yè)板新股1只、北交所新股1只。
在下周申購新股中，中芯集成是國內領先的特色工藝晶圓代工企業(yè)，網(wǎng)上發(fā)行申購上限達42.3萬股，頂格申購需配滬市市值423萬元，有望成為今年最容易中簽的新股之一。此外，曼恩斯特是國內鋰電涂布領軍企業(yè)，友車科技是汽車營銷與后市場服務領域龍頭企業(yè)。
中芯集成下周三打新
下周三（4月26日），科創(chuàng)板新股中芯集成將進行新股申購。截至目前，中芯集成尚未公布發(fā)行價。
中芯集成的網(wǎng)上發(fā)行申購上限為42.3萬股，頂格申購需配滬市市值423萬元。
根據(jù)過往經(jīng)驗，網(wǎng)上發(fā)行申購上限越高的新股，中簽概率越高。中芯集成42.3萬股的申購上限，在今年以來發(fā)行新股中排在首位。這也意味著，中芯集成有望成為今年最容易中簽的新股之一。
招股書顯示，中芯集成此次IPO擬募資125億元，投建于MEMS和功率器件芯片制造及封裝測試生產(chǎn)基地技術改造項目、二期晶圓制造項目，以及補充流動資金。
如果能夠足額募資，中芯集成將成為今年以來募資額最高的新股。數(shù)據(jù)顯示，125億元的募資總額，在科創(chuàng)板上市公司中可排名第三，僅次于中芯國際（532.3億元）和百濟神州（221.6億元）。
資料顯示，中芯集成是國內領先的特色工藝晶圓代工企業(yè)，主要從事MEMS和功率器件等領域的晶圓代工及模組封測業(yè)務，是國內最大、技術最先進的MEMS晶圓代工廠。公司成立于2018年3月，主要由中芯國際和紹興集成電路產(chǎn)業(yè)基金聯(lián)合設立，列入第四批國家批準的集成電路重大項目企業(yè)。
值得注意的是，中芯集成無控股股東和實際控制人。中芯集成第一大股東越城基金持股比例為22.70%，第二大股東中芯控股持股比例為19.57%，中芯控股是中芯國際全資子公司。
下周新股申購信息一覽
巨能股份：致力于為客戶提供以各類機器人自動化生產(chǎn)線、自動化輔助單元和智能工廠管理軟件為核心的智能制造整體解決方案，主要產(chǎn)品已廣泛應用于汽車零部件、工程機械、航空航天、軌道交通、電梯及其他通用機械等裝備制造行業(yè)。
萬豐股份：國內中高端分散染料行業(yè)頭部企業(yè)，主要從事分散染料及其濾餅的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。2019-2021年在全國分散染料行業(yè)排名中均位列前十名，分散染料產(chǎn)品已應用在安踏、李寧、阿迪達斯、耐克等終端品牌中。
中芯集成：國內領先的特色工藝晶圓代工企業(yè)，主要從事MEMS和功率器件等領域的晶圓代工及模組封測業(yè)務，為客戶提供一站式系統(tǒng)代工解決方案，是國內最大、技術最先進的MEMS晶圓代工廠。
曼恩斯特：國內鋰電涂布領軍企業(yè)，主要從事高精密狹縫式涂布模頭、涂布設備及涂布配件的研發(fā)、設計、生產(chǎn)、銷售。公司深度綁定比亞迪、寧德時代，并覆蓋中創(chuàng)新航、國軒高科、億緯鋰能等全球排名前十的鋰電池廠商，目前已積累了豐富的優(yōu)質客戶資源。
友車科技：汽車營銷與后市場服務領域龍頭企業(yè)，聚焦于汽車行業(yè)營銷與后市場服務領域，為客戶提供相關軟件產(chǎn)品及服務。公司產(chǎn)品達到國際同類軟件的先進水平，成功替換了寶馬中國、捷豹路虎中國、福特中國、福建奔馳、騰勢新能源等外資及合資車企一直使用的國際知名品牌產(chǎn)品。
