汽車空調(diào)不制冷的原因及解決辦法：
1.制冷劑過多或過少。
制冷劑過多或過少都可能導(dǎo)致汽車空無法冷卻。制冷劑過多通常是因為維修時制冷劑加注過多造成的，因為空調(diào)制系統(tǒng)的容積對制冷劑的比例有一定的要求。比例過大，會影響其散熱，即散熱越大，制冷量越大;反之，散熱小，制冷量就小;如果空調(diào)制系統(tǒng)中的制冷劑不足，從膨脹閥注入蒸發(fā)器的制冷劑的量也必須減少，因此當(dāng)制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)時。吸收的熱量也會減少，制冷量也會降低。
解決方法:如果車內(nèi)制冷劑過多空，可以在空調(diào)制系統(tǒng)低壓側(cè)的維修口慢慢釋放一些;如果制冷劑不足，應(yīng)該添加。但在添加制冷劑時，需要注意的是，如果在低壓側(cè)添加制冷劑，禁止制冷劑瓶落地，如果在高壓側(cè)添加，禁止發(fā)動機啟動。
2.壓縮機驅(qū)動皮帶松弛。
如果汽車空壓縮機的驅(qū)動松弛，會使壓縮機在運轉(zhuǎn)過程中打滑，降低傳動效率和壓縮制冷的效果。
解決方法:檢查傳動皮帶是否斷裂或松動，壓縮機內(nèi)部是否有噪音，壓縮機離合器是否打滑。
3.系統(tǒng)中雜質(zhì)過多
制冷劑和制冷機油雜質(zhì)過多如果整個空調(diào)節(jié)系統(tǒng)中制冷劑和制冷機油的內(nèi)臟過多，必然會堵塞過濾器的濾網(wǎng)，導(dǎo)致制冷量下降，阻力增大，流向膨脹閥的制冷劑相對減少，從而導(dǎo)致制冷量不足。
解決方法:拆除或更換相關(guān)零件和儲液罐/干燥器，如果壓力氣泡泄漏，更換膨脹閥。選擇合格的制冷劑進行維護。
4.空調(diào)制制冷系統(tǒng)中有空氣體。
一旦空氣體進入空調(diào)制系統(tǒng)，會造成制冷管路壓力高，制冷劑循環(huán)不暢，也會造成制冷不足。這種故障主要是制冷系統(tǒng)密封性能不好或維修時抽空不徹底造成的。
解決方法:重新泵空進行加注，必要時更換儲液罐/干燥器和壓縮機的油。
5.空制冷系統(tǒng)有濕氣。
一般來說，汽車空可調(diào)制冷系統(tǒng)中有一個干燥瓶，可以吸收制冷系統(tǒng)中多余的水分。如果水太多，干燥瓶吸收不了更多的水，就會出現(xiàn)空可調(diào)制冷的現(xiàn)象。導(dǎo)致制冷劑不能很好的流動，或者不流動，制冷的目的達不到。
解決方法:更換車內(nèi)干燥劑或干燥罐空。同時，再次泵送系統(tǒng)空并重新注入新的制冷劑。
6.冷凝器的冷卻能力降低。
由于汽車的工作環(huán)境不同，安裝在汽車發(fā)動機前部的冷凝器表面會布滿油污或雜質(zhì)，從而降低其散熱能力。此外，冷卻風(fēng)扇的故障，如傳動皮帶松動、風(fēng)扇轉(zhuǎn)速降低或風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過高，都會導(dǎo)致冷凝器的冷卻能力下降。
解決方法:檢查冷凝器翅片是否有灰塵，如果有，及時清理。此外，檢查冷凝器風(fēng)扇和鼓風(fēng)機風(fēng)扇是否運轉(zhuǎn)良好，如果有異常聲音或運轉(zhuǎn)不良，則進行修理或更換。
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