飛行汽車行業(yè)迎來新突破。10月13日，美股上市公司億航智能控股有限公司（Nasdaq: EH）（簡稱“億航智能”）宣布，由億航智能自主研發(fā)的EH216-S無人駕駛載人航空器系統(tǒng)獲得中國民用航空局（簡稱“中國民航局”）正式頒發(fā)的型號合格證 (Type Certificate，簡稱“TC”) ，標志著EH216-S的型號設計充分符合中國民航局的安全標準與適航要求，具備了無人駕駛航空器載人商業(yè)運營的資格。
此次億航智能取證，令eVTOL（電動垂直起降飛行器，俗稱“飛行汽車”）行業(yè)極為振奮。有業(yè)內人士分析稱，這將對eVTOL行業(yè)起到重要的催化作用。億航智能表示，作為世界首個無人駕駛電動垂直起降航空器型號合格認證，它的創(chuàng)新性與成功不僅為中國乃至全球創(chuàng)新型eVTOL的適航認證樹立重要標桿，起到領先示范作用，更是開啟城市空中交通商業(yè)運營的劃時代里程碑。
上述消息釋出后，億航智能美股盤前一度暴漲123%。截至當日收盤，股價漲幅回落至18.71%。
“打飛的”逐漸走進現(xiàn)實
飛行汽車要真正實現(xiàn)商用，必須通過民航局的適航認證。10月13日，EH216-S無人駕駛載人航空器系統(tǒng)型號合格證頒證儀式在北京民航國際會議中心舉行，中國民航局向億航智能正式頒發(fā)EH216-S無人駕駛載人航空器系統(tǒng)型號合格證。
億航智能介紹，EH216-S作為一項顛覆性創(chuàng)新技術和產品，相較于傳統(tǒng)航空器，不論在技術架構、構型、性能、功能等方面，還是運行模式和飛行環(huán)境上均有巨大差異。中國民航局與億航智能一方面沿用傳統(tǒng)民航歷經百年沉淀的嚴苛標準，另一方面在傳統(tǒng)民航規(guī)章的基礎上嚴謹創(chuàng)新，制定更符合EH216-S技術特性的審定基礎、符合性方法，開展型號合格審定工作。
民航局總工程師殷時軍在致辭中指出，自2021年受理EH216-S型號合格證項目以來，民航局高度重視，統(tǒng)籌資源，全面開展項目審查工作，堅持創(chuàng)新理念，積極探索無人駕駛航空器系統(tǒng)審定路徑方法，堅持審慎包容，安全平穩(wěn)開展載人無人駕駛航空器系統(tǒng)審定，經過各方努力，EH216-S順利獲頒TC證。
殷時軍表示，當前，我國無人駕駛航空產業(yè)整體仍處于培育階段，民航局統(tǒng)籌謀劃，持續(xù)推動無人駕駛航空產業(yè)高質量發(fā)展。企業(yè)要處理好發(fā)展和安全的關系，在后續(xù)運行過程中嚴格運行標準，在保障安全的前提下，不斷優(yōu)化產品設計，逐步擴大應用場景。
億航智能創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官胡華智表示：“感謝民航局、審查組和億航智能全體員工的不懈努力，我們自主研發(fā)的EH216-S無人駕駛載人航空器系統(tǒng)終于不負眾望，在全球eVTOL行業(yè)內率先取得型號合格證，為民航歷史上留下濃墨重彩的一筆。以TC為新的起點，我們將堅守安全第一的原則，啟動EH216-S無人駕駛eVTOL航空器的商業(yè)化運營?！?/p>
值得一提的是，億航智能曾于7月12日宣布，其與多位戰(zhàn)略投資者簽署了總額2300萬美元的定增認購協(xié)議，領投方為韓國SM娛樂公司創(chuàng)始人李秀滿。除此次定增外，億航智能還將與李秀滿攜手，利用雙方的互補優(yōu)勢，在亞太地區(qū)推動城市空中交通業(yè)務的發(fā)展。
接近該筆交易的人士向上證報記者透露，李秀滿自離開SM娛樂后，一直對eVTOL和UAM（城市空中交通）頗感興趣。在參與億航智能此次定增之前，李秀滿還考察過不少國外的飛行汽車公司。
飛行汽車行業(yè)利好頻頻
除了企業(yè)端獲得重大突破，eVTOL近期還迎來了政策上的暖風。
10月10日，我國工業(yè)和信息化部等四部門對外發(fā)布《綠色航空制造業(yè)發(fā)展綱要(2023-2035年)》（簡稱“綱要”），提出了“綠色+”助推民機產業(yè)升級、開辟電動航空新領域、布局氫能航空等新賽道等發(fā)展路徑。
綱要提出，到2025年，國產民用飛機節(jié)能、減排、降噪性能進一步提高，航空綠色制造水平全面提升，綠色航空產業(yè)發(fā)展取得階段性成果，安全有效的保障體系基本建成。使用可持續(xù)航空燃料的國產民用飛機實現(xiàn)示范應用，電動通航飛機投入商業(yè)應用，電動垂直起降航空器(eVTOL)實現(xiàn)試點運行，氫能源飛機關鍵技術完成可行性驗證。
到2035年，建成具有完整性、先進性、安全性的綠色航空制造體系，新能源航空器成為發(fā)展主流，國產民用大飛機安全性、環(huán)保性、經濟性、舒適性達到世界一流水平，以無人化、電動化、智能化為技術特征的新型通用航空裝備實現(xiàn)商業(yè)化、規(guī)模化應用。
中銀證券表示，eVTOL行業(yè)發(fā)展雖在“水面之下”，但實際成熟度有望超市場認知，或已處商業(yè)化臨界點。中國市場規(guī)模和產業(yè)鏈優(yōu)勢領先。近日，工業(yè)和信息化部等四部門印發(fā)的綱要提到2025年電動通航飛機投入商業(yè)應用、eVTOL實現(xiàn)試點運行等目標，進一步驗證市場和政策端正迎來積極催化。
目前，已有動力電池企業(yè)在布局載人飛機的電池項目。9月18日，寧德時代在互動平臺就公司凝聚態(tài)電池規(guī)劃表示，寧德時代正在進行民用電動載人飛機項目的合作開發(fā)，執(zhí)行航空級的標準與測試，滿足航空級的安全與質量要求。同時還將推出凝聚態(tài)電池的車規(guī)級應用版本，可在今年內具備量產能力。
此外，億航智能于9月20日宣布，其近日完成對鋰金屬固態(tài)電池科技公司深圳欣視界科技有限公司（簡稱“欣視界”）的戰(zhàn)略投資，并將與欣視界合作開展適用于億航智能自動駕駛飛行器（AAV）產品的固態(tài)鋰電池研發(fā)與生產。
據(jù)悉，欣視界成立于2020年，是一家專注于固態(tài)鋰金屬電池研發(fā)與生產的高科技公司，已經建有先進的固態(tài)鋰金屬電池200MWh生產線、關鍵材料制備產線和固態(tài)電池分析測試平臺。
