飛行汽車行業(yè)迎來(lái)新突破。10月13日，美股上市公司億航智能控股有限公司（Nasdaq: EH）（簡(jiǎn)稱“億航智能”）宣布，由億航智能自主研發(fā)的EH216-S無(wú)人駕駛載人航空器系統(tǒng)獲得中國(guó)民用航空局（簡(jiǎn)稱“中國(guó)民航局”）正式頒發(fā)的型號(hào)合格證 (Type Certificate，簡(jiǎn)稱“TC”) ，標(biāo)志著EH216-S的型號(hào)設(shè)計(jì)充分符合中國(guó)民航局的安全標(biāo)準(zhǔn)與適航要求，具備了無(wú)人駕駛航空器載人商業(yè)運(yùn)營(yíng)的資格。
此次億航智能取證，令eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器，俗稱“飛行汽車”）行業(yè)極為振奮。有業(yè)內(nèi)人士分析稱，這將對(duì)eVTOL行業(yè)起到重要的催化作用。億航智能表示，作為世界首個(gè)無(wú)人駕駛電動(dòng)垂直起降航空器型號(hào)合格認(rèn)證，它的創(chuàng)新性與成功不僅為中國(guó)乃至全球創(chuàng)新型eVTOL的適航認(rèn)證樹立重要標(biāo)桿，起到領(lǐng)先示范作用，更是開啟城市空中交通商業(yè)運(yùn)營(yíng)的劃時(shí)代里程碑。
上述消息釋出后，億航智能美股盤前一度暴漲123%。截至當(dāng)日收盤，股價(jià)漲幅回落至18.71%。
“打飛的”逐漸走進(jìn)現(xiàn)實(shí)
飛行汽車要真正實(shí)現(xiàn)商用，必須通過(guò)民航局的適航認(rèn)證。10月13日，EH216-S無(wú)人駕駛載人航空器系統(tǒng)型號(hào)合格證頒證儀式在北京民航國(guó)際會(huì)議中心舉行，中國(guó)民航局向億航智能正式頒發(fā)EH216-S無(wú)人駕駛載人航空器系統(tǒng)型號(hào)合格證。
億航智能介紹，EH216-S作為一項(xiàng)顛覆性創(chuàng)新技術(shù)和產(chǎn)品，相較于傳統(tǒng)航空器，不論在技術(shù)架構(gòu)、構(gòu)型、性能、功能等方面，還是運(yùn)行模式和飛行環(huán)境上均有巨大差異。中國(guó)民航局與億航智能一方面沿用傳統(tǒng)民航歷經(jīng)百年沉淀的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，另一方面在傳統(tǒng)民航規(guī)章的基礎(chǔ)上嚴(yán)謹(jǐn)創(chuàng)新，制定更符合EH216-S技術(shù)特性的審定基礎(chǔ)、符合性方法，開展型號(hào)合格審定工作。
民航局總工程師殷時(shí)軍在致辭中指出，自2021年受理EH216-S型號(hào)合格證項(xiàng)目以來(lái)，民航局高度重視，統(tǒng)籌資源，全面開展項(xiàng)目審查工作，堅(jiān)持創(chuàng)新理念，積極探索無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)審定路徑方法，堅(jiān)持審慎包容，安全平穩(wěn)開展載人無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)審定，經(jīng)過(guò)各方努力，EH216-S順利獲頒TC證。
殷時(shí)軍表示，當(dāng)前，我國(guó)無(wú)人駕駛航空產(chǎn)業(yè)整體仍處于培育階段，民航局統(tǒng)籌謀劃，持續(xù)推動(dòng)無(wú)人駕駛航空產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。企業(yè)要處理好發(fā)展和安全的關(guān)系，在后續(xù)運(yùn)行過(guò)程中嚴(yán)格運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，在保障安全的前提下，不斷優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)，逐步擴(kuò)大應(yīng)用場(chǎng)景。
億航智能創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官胡華智表示：“感謝民航局、審查組和億航智能全體員工的不懈努力，我們自主研發(fā)的EH216-S無(wú)人駕駛載人航空器系統(tǒng)終于不負(fù)眾望，在全球eVTOL行業(yè)內(nèi)率先取得型號(hào)合格證，為民航歷史上留下濃墨重彩的一筆。以TC為新的起點(diǎn)，我們將堅(jiān)守安全第一的原則，啟動(dòng)EH216-S無(wú)人駕駛eVTOL航空器的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。”
值得一提的是，億航智能曾于7月12日宣布，其與多位戰(zhàn)略投資者簽署了總額2300萬(wàn)美元的定增認(rèn)購(gòu)協(xié)議，領(lǐng)投方為韓國(guó)SM娛樂公司創(chuàng)始人李秀滿。除此次定增外，億航智能還將與李秀滿攜手，利用雙方的互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)，在亞太地區(qū)推動(dòng)城市空中交通業(yè)務(wù)的發(fā)展。
接近該筆交易的人士向上證報(bào)記者透露，李秀滿自離開SM娛樂后，一直對(duì)eVTOL和UAM（城市空中交通）頗感興趣。在參與億航智能此次定增之前，李秀滿還考察過(guò)不少國(guó)外的飛行汽車公司。
飛行汽車行業(yè)利好頻頻
除了企業(yè)端獲得重大突破，eVTOL近期還迎來(lái)了政策上的暖風(fēng)。
10月10日，我國(guó)工業(yè)和信息化部等四部門對(duì)外發(fā)布《綠色航空制造業(yè)發(fā)展綱要(2023-2035年)》（簡(jiǎn)稱“綱要”），提出了“綠色+”助推民機(jī)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、開辟電動(dòng)航空新領(lǐng)域、布局氫能航空等新賽道等發(fā)展路徑。
綱要提出，到2025年，國(guó)產(chǎn)民用飛機(jī)節(jié)能、減排、降噪性能進(jìn)一步提高，航空綠色制造水平全面提升，綠色航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得階段性成果，安全有效的保障體系基本建成。使用可持續(xù)航空燃料的國(guó)產(chǎn)民用飛機(jī)實(shí)現(xiàn)示范應(yīng)用，電動(dòng)通航飛機(jī)投入商業(yè)應(yīng)用，電動(dòng)垂直起降航空器(eVTOL)實(shí)現(xiàn)試點(diǎn)運(yùn)行，氫能源飛機(jī)關(guān)鍵技術(shù)完成可行性驗(yàn)證。
到2035年，建成具有完整性、先進(jìn)性、安全性的綠色航空制造體系，新能源航空器成為發(fā)展主流，國(guó)產(chǎn)民用大飛機(jī)安全性、環(huán)保性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性達(dá)到世界一流水平，以無(wú)人化、電動(dòng)化、智能化為技術(shù)特征的新型通用航空裝備實(shí)現(xiàn)商業(yè)化、規(guī)?；瘧?yīng)用。
中銀證券表示，eVTOL行業(yè)發(fā)展雖在“水面之下”，但實(shí)際成熟度有望超市場(chǎng)認(rèn)知，或已處商業(yè)化臨界點(diǎn)。中國(guó)市場(chǎng)規(guī)模和產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先。近日，工業(yè)和信息化部等四部門印發(fā)的綱要提到2025年電動(dòng)通航飛機(jī)投入商業(yè)應(yīng)用、eVTOL實(shí)現(xiàn)試點(diǎn)運(yùn)行等目標(biāo)，進(jìn)一步驗(yàn)證市場(chǎng)和政策端正迎來(lái)積極催化。
目前，已有動(dòng)力電池企業(yè)在布局載人飛機(jī)的電池項(xiàng)目。9月18日，寧德時(shí)代在互動(dòng)平臺(tái)就公司凝聚態(tài)電池規(guī)劃表示，寧德時(shí)代正在進(jìn)行民用電動(dòng)載人飛機(jī)項(xiàng)目的合作開發(fā)，執(zhí)行航空級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)與測(cè)試，滿足航空級(jí)的安全與質(zhì)量要求。同時(shí)還將推出凝聚態(tài)電池的車規(guī)級(jí)應(yīng)用版本，可在今年內(nèi)具備量產(chǎn)能力。
此外，億航智能于9月20日宣布，其近日完成對(duì)鋰金屬固態(tài)電池科技公司深圳欣視界科技有限公司（簡(jiǎn)稱“欣視界”）的戰(zhàn)略投資，并將與欣視界合作開展適用于億航智能自動(dòng)駕駛飛行器（AAV）產(chǎn)品的固態(tài)鋰電池研發(fā)與生產(chǎn)。
據(jù)悉，欣視界成立于2020年，是一家專注于固態(tài)鋰金屬電池研發(fā)與生產(chǎn)的高科技公司，已經(jīng)建有先進(jìn)的固態(tài)鋰金屬電池200MWh生產(chǎn)線、關(guān)鍵材料制備產(chǎn)線和固態(tài)電池分析測(cè)試平臺(tái)。
