人民幣資產大消息！
7月5日晚間，中國人民銀行主辦媒體《金融時報》在其官微發(fā)文稱，匯率波動下跨境資金流動依然保持基本平衡，人民幣資產長期投資價值凸顯。文章認為，雖然人民幣有所貶值，但我國外匯市場預期保持穩(wěn)定，市場主體外匯交易行為理性有序，跨境資金流動依然保持基本平衡?？偟膩砜?，我國外匯市場日臻成熟、韌性增強。文章特別指出，外匯市場上最忌諱線性單邊預期。這一表述的信號意義可以說非常強烈。
與此同時，還有一則消息引人關注。據澎湃援引路透社7月4日報道，大眾旗下超跑品牌蘭博基尼的燃油車型在停產前就已售罄，公司CEO Stephan Winkelmann表示，蘭博基尼Hurucan和Urus兩款燃油車型訂單已全部排滿。那么，這是否意味著全球購買力超乎想象呢？
人民幣大消息
7月5日晚間，中國人民銀行主辦媒體《金融時報》在其官微發(fā)文稱，匯率波動下跨境資金流動依然保持基本平衡，人民幣資產長期投資價值凸顯。
近期，人民幣匯率波動引發(fā)市場關注。今年前4個月，外匯市場運行總體平穩(wěn)，人民幣匯率在合理均衡水平上基本穩(wěn)定，然而自5月中旬以來，隨著美元指數震蕩走強，同時國內經濟恢復情況不及市場預期，人民幣貶值壓力有所加大，離岸人民幣對美元匯率一度跌破7.28。近日，在岸、離岸人民幣對美元匯率由跌轉為波動拉升，7月4日雙雙收復7.22關口。中國外匯交易中心受權公布人民幣匯率中間價也連續(xù)數日轉升。
我國6月銀行結售匯和銀行代客涉外收付款同時呈現(xiàn)小幅順差，均明顯高于5月份水平，延續(xù)了二季度以來的順差格局，對外匯市場供求保持基本平衡提供了有力支撐；同時，今年以來境外投資者持有人民幣債券情況持續(xù)向好，6月外資凈買入境內債券延續(xù)前幾個月的較高規(guī)模。在國際金融市場延續(xù)波動走勢的背景下，人民幣債券的長期投資價值凸顯。這些充分表明，雖然人民幣有所貶值，但我國外匯市場預期保持穩(wěn)定，市場主體外匯交易行為理性有序，跨境資金流動依然保持基本平衡。總的來看，我國外匯市場日臻成熟、韌性增強。有貶有增的數據看似背離難解，背后其實是形與勢的區(qū)別，是短期壓力與長期向好的區(qū)別。
文章指出，首先，人民幣匯率雖短期波動加大，但有堅實的基本面支撐?？v觀本輪人民幣對美元匯率走弱，背后的原因是多重的，大多是短期壓力疊加所致。例如5月中旬以來，隨著美元指數震蕩走強，國內經濟恢復情況內生動力還不強，加之中美貨幣政策分化之勢有所加劇，人民幣加速貶值。而從中長期來看，外匯市場平穩(wěn)運行具備良好基礎。當前，我國經濟回升向好趨勢不改，政策組合拳也將進一步激發(fā)實體經濟活力。相應的，隨著美聯(lián)儲加息周期接近尾聲，美元走強較難持續(xù)，外溢影響也有望減弱。整體上，支撐人民幣匯率企穩(wěn)甚至重回升值通道的因素增多，人民幣資產將持續(xù)具有吸引力。
其次，伴隨匯率市場化改革逐步深化，市場對于匯率雙向波動的市場認知和預期逐漸形成。對人民幣匯率傳統(tǒng)關口值的“突破”，市場主體保持了平常心。前5個月，銀行即遠期（含期權）結售匯順差709億美元，同比增長5.2%；6月也延續(xù)了順差格局，“低買高賣”的操作體現(xiàn)了市場主體對匯率的理性預期。同時，更多主體在“風險中性”理念的引導下，積極尋求專業(yè)金融機構咨詢方案，利用遠期結售匯、外匯期權等金融衍生工具降低交易風險，更好地管理境內外資產，保持收益穩(wěn)定。
最后，我國宏觀政策調控工具豐富充足，能夠有效應對潛在風險。當前，我國外匯管理部門的匯率管理工具較為豐富，包括外匯風險準備金率、外匯存款準備金率、逆周期因子、全口徑跨境融資宏觀審慎參數等。即便后市人民幣匯率出現(xiàn)恐慌單邊走勢，豐富的管理工具也足以平抑“羊群效應”，保障外匯市場平穩(wěn)運行。
文章還特別提到，外匯市場上最忌諱線性單邊預期，而經過多年的改革發(fā)展，我國外匯市場廣度和深度日益拓展，市場主體更加成熟，交易行為更加理性，匯率避險工具、人民幣跨境使用水平的大幅提升，大幅壓縮了匯率風險敞口，越來越多的境外投資者正在用“真金白銀”表達對人民幣資產的青睞，表現(xiàn)出對中國市場長期發(fā)展的信心。
事實上，近期，券商中國對人民幣的走向也做了比較密集的報道。分析人士認為，短期之內，人民幣應該會迎來一定的升值機會。這一點已經在技術上逐步呈現(xiàn)。而隨著美元加息預期的逐步兌現(xiàn)，人民幣單邊貶值的預期應該會很快改變。這一點既與中國經濟發(fā)展的現(xiàn)狀有關，也與資產運行的規(guī)律有關。
蘭博基尼燃油車型遭瘋搶
其實，經濟現(xiàn)實可能并沒有大眾想象的那么差。
據澎湃援引路透社7月4日報道，大眾旗下超跑品牌蘭博基尼的燃油車型在停產前就已售罄，公司CEO Stephan Winkelmann表示，蘭博基尼Huracán和Urus兩款燃油車型訂單已全部排滿。
Winkelmann介紹，在2024年和2025年，蘭博基尼的燃油車型將會被插電式混合動力車型所取代。此外他還預計，最新推出的插電式混合動力車型Revuelto也將在2025年底前售完。Winkelmann此前曾向媒體透露，一般情況下，蘭博基尼新車的交付周期大概在6個月到9個月之間。
目前，這家豪華汽車品牌正在全力向混合動力過渡。就在一年之前，蘭博基尼剛剛宣布了一項超18億歐元的電氣化轉型投資計劃。
當地時間2022年7月1日，蘭博基尼宣布計劃在2024年之前投資超18億歐元來生產混合動力車型，并表示在2023年之前推出更多的純電車型。Winkelmann當時對媒體表示，這18億歐元的投資是蘭博基尼史上最大的一筆投資，而該筆投資還不包括純電動車型的開發(fā)。
資料顯示，蘭博基尼Huracán：起價約為200萬至300萬元人民幣，具體價格根據版本和配置而定；蘭博基尼Aventador：起價大約在人民幣400萬元至600萬元之間，也取決于選配的套餐和配置；蘭博基尼Urus：蘭博基尼的豪華SUV，價格約為人民幣400萬元以上，取決于選配和配置。結合這些價格和上述消息來看，雖然全球都在預期衰退，但在富人這個階層，全球的購買力依然存在，而且還十分強大。
