海詩網 頭條熱點 北向資金本周浮虧超550億元!大手筆加倉這些股票(附名單)

北向資金本周浮虧超550億元!大手筆加倉這些股票(附名單)

本周A股市場調整,上證指數(shù)、深證成指、創(chuàng)業(yè)板指分別下跌2.30%、2.19%、2.56%。

Choice數(shù)據顯示,本周北向資金累計凈流出3.46億元,其中滬股通資金凈流入11.20億元,深股通資金凈流出14.66億元,調倉動作明顯。本周北向資金對1225只股票的持股數(shù)增加,減倉1526只股票,其中對中國船舶加倉金額最大,對大華股份減倉金額最大。

對34只股票持股增加超1000萬股

本周北向資金小幅凈流出。具體來看,Choice數(shù)據顯示,6月19日北向資金凈流出14.47億元,6月20日凈流入17.42億元,6月21日凈流出6.41億元。

從北向資金持股情況來看,Choice數(shù)據顯示,截至6月21日,北向資金持倉市值為2.39萬億元,本周減少555億元,浮虧約552億元。

本周北向資金對1225只股票的持股數(shù)增加,對其中34只股票的持股增加數(shù)超過1000萬股。對國電南瑞持股增加數(shù)最多,增加了2.41億股;對農業(yè)銀行、中國銀行持股分別增加9775.80萬股、7656.68萬股。值得注意的是,本周北向資金對國電南瑞持股數(shù)大幅增加的主要原因是國電南瑞每10股轉增2股派3.9元的分紅,實際增持股數(shù)遠未到2.41億股。

從市場表現(xiàn)情況來看,本周北向資金持股增加數(shù)前十的股票中除中國船舶上漲12.55%外,其他股票均下跌,廣深鐵路跌幅最大,下跌5.41%。

本周北向資金持股增加數(shù)前十個股

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從持倉市值變動情況來看,本周北向資金對8只股票的持倉市值增加超過5億元,對中控技術、恒生電子、藍曉科技持倉市值增加金額居前,分別為13.27億元、11.77億元、10.93億元。

本周北向資金持倉市值增加額前十的股票中,除恒生電子、三花智控分別被減倉795.44萬股、478.11萬股外,其他股票均被加倉,其中對中控技術、藍曉科技、中國船舶、立訊精密、美的集團的持股增加數(shù)超1000萬股。

從市場表現(xiàn)看,上述10只股票漲多跌少,中國船舶漲幅最大,西部超導跌幅最大,本周下跌5.26%。

本周北向資金持倉市值增加額前十個股

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加倉中國船舶超7億元

從成交均價和加倉股數(shù)來計算,中國船舶為本周北向資金增持金額最大的股票,本周增持2239.83萬股,加倉金額達7.30億元。從明細數(shù)據來看,本周北向資金有兩個交易日加倉中國船舶,其中6月20日加倉超4億元。

Choice數(shù)據顯示,截至6月21日,北向資金持有中國船舶1.02億股,中國船舶股價為32.28元/股,總市值為1444億元。

北向資金持股中國船舶明細數(shù)據

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40只股票本周遭減倉超1000萬股

Choice數(shù)據顯示,本周北向資金共計減倉1526只股票,對其中40只股票的減倉股數(shù)超過1000萬股。大華股份被減倉股數(shù)最多,為6339.46萬股;銅陵有色、中國能建被分別減倉4947.48萬股、4625.66萬股。

從市場表現(xiàn)看,本周北向資金減倉股數(shù)前十的股票跌多漲少。其中,中國鋁業(yè)跌幅最大,本周下跌6.84%;大華股份漲幅最大,本周上漲3.37%。

本周北向資金減倉股數(shù)前十個股

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從持倉市值變動情況來看,Choice數(shù)據顯示,本周北向資金對28只股票的持倉市值減少超過5億元,對貴州茅臺、五糧液、寧德時代持倉市值減少金額居前,分別為54.52億元、38.05億元、24.12億元。

本周持倉市值減少額前十的股票中,除貴州茅臺、寧德時代、隆基綠能、藥明康德被北向資金分別加倉3.99萬股、68.37萬股、270.22萬股、546.76萬股外,其他股票均被減倉,其中中國平安、大華股份、分眾傳媒均被減倉超1000萬股。

從市場表現(xiàn)看,上述股票中除大華股份上漲外,其他股票均下跌,藥明康德跌幅最大,本周下跌11.85%。

本周北向資金持倉市值減少額前十個股

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減倉大華股份超14億元

大華股份為本周北向資金減倉金額最高的個股,持股數(shù)減少6339.46萬股,減倉金額達14.23億元。從明細數(shù)據來看,本周北向資金連續(xù)3個交易日減倉大華股份,其中6月19日減倉超10億元。

Choice數(shù)據顯示,截至6月21日,北向資金持有大華股份6371.85萬股,大華股份股價為22.10元/股,總市值為735億元。

北向資金持股大華股份明細數(shù)據

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注:表格中持股比例數(shù)據為港交所官網公布值,具體計算規(guī)則為,滬股通為占流通A股的比例,深股通為占全部A股的比例。

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