全球矚目的星艦終于發(fā)射。
據(jù)央視新聞消息，美國太空探索技術(shù)公司（SpaceX）20日發(fā)射的“星艦”重型運載火箭在發(fā)射升空3分鐘后，于墨西哥灣上空發(fā)生非計劃內(nèi)的解體，在半空中爆炸，航天器未能成功進入預定軌道。
美國太空探索技術(shù)公司被迫中止任務，該團隊表示，“星艦”的試飛似乎還不夠令人滿意，他們將繼續(xù)審查數(shù)據(jù)并為下一次飛行測試努力。但該團隊同時表示，這比他們希望的更“成功”。
“星艦”火箭升空后發(fā)生爆炸
SpaceX公司在社交媒體上發(fā)文稱，“星艦”的第一次發(fā)射嘗試在火箭升空后發(fā)生爆炸。
美國“星艦”發(fā)射時發(fā)生爆炸圖源：美媒
據(jù)澎湃新聞，“星艦”是SpaceX公司正在研發(fā)的一款重型運載火箭，采用可重復使用設計，該火箭由兩部分組成：起飛級和第二級的“星艦”飛船，起飛級被命名為“超級重型助推器”，并聯(lián)安裝了33臺，火箭整體高120米，最大推力約7600噸，最大運載能力超過200噸，被認為是人類史上運載能力最大的火箭。
發(fā)射現(xiàn)場圖圖源：外媒
據(jù)都市快報報道，嚴格意義上說，“星艦”應該被稱為“星艦”系統(tǒng)，它由底部的超重火箭和頂部的“星艦”一起構(gòu)成。超重火箭配備了SpaceX自研的33臺“猛禽”發(fā)動機，能產(chǎn)生的推力差不多是NASA太空發(fā)射系統(tǒng)的兩倍。
星艦本身也有發(fā)動機，有能力將100噸載荷和100名乘客送入近地軌道，通過“太空加油”還能飛向更遠的深空。未來正式服役后，它將把前所未有多的資源和人員送向太空。
目前，星艦系統(tǒng)擁有多個版本，包括測試版、登月版、環(huán)月旅行版、貨運版、加油版，等等。其中，登月版已獲得NASA阿爾忒彌斯計劃載人登陸系統(tǒng)合同，計劃于2025年執(zhí)行載人登月任務。
星艦系統(tǒng)的設想最早于2019年曝光，單頂部的星艦原型機就做了10多次試飛，因各種原因爆炸了10次。此前，它試飛挑戰(zhàn)的最高高度僅有10公里，這次試飛的高度達到了240公里，將星艦送入近地軌道。
為了能降低“星艦”系統(tǒng)的成本，SpaceX做了很多嘗試。包括采用不銹鋼合金構(gòu)建箭體，自研發(fā)動機和回收系統(tǒng)，使得火箭發(fā)射成本達到有史以來最低。
馬斯克曾自潑冷水：有無數(shù)種失敗的可能性
“星艦”火箭原計劃在美國時間4月17日進行首飛，執(zhí)行首次軌道級測試飛行任務。
據(jù)澎湃新聞此前報道，對于此次飛行，SpaceX公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）主動表示應降低預期：“有無數(shù)種失敗的可能性?！?/p>
據(jù)路透社報道，自去年以來，SpaceX一直在尋求首次將“星艦”發(fā)射到軌道，直到今年4月14日獲得美國聯(lián)邦航空管理局頒發(fā)的許可證。
《紐約時報》報道稱，盡管外界對星艦首飛抱以非常高的期待值，但馬斯克16日晚曾主動對于此次試飛“潑冷水”，表示人們對星艦的期望值應該保持在較低水平。馬斯克稱：“這枚火箭有無數(shù)種失敗的可能性，我們并不會太期待成功。別把發(fā)射臺炸了就好?！彼a充表示，若此次飛行能提供火箭如何上升到太空并返回地球的數(shù)據(jù)，就已是最好的情況。路透社則評論道，無論此次首飛目標是否能完全實現(xiàn)，都是馬斯克向?qū)崿F(xiàn)火星移民計劃邁進的一個關(guān)鍵里程碑。
據(jù)中國新聞網(wǎng)報道，當?shù)貢r間17日，美國太空探索技術(shù)公司(SpaceX)因技術(shù)原因暫停了其巨型火箭“星艦”(Starship)的首次發(fā)射。
該重型運載火箭進行首次試飛發(fā)射前不足一分鐘內(nèi)，SpaceX公司宣布推遲發(fā)射，原因是超重型助推器的加壓系統(tǒng)出現(xiàn)問題。發(fā)射將推遲至少48小時。
圖片來源：馬斯克推特截圖
馬斯克隨后在推特上發(fā)文稱，“今天學到了很多，現(xiàn)在卸載推進劑，過幾天再嘗試……”
根據(jù)SpaceX的官方說法，他們將從本次失敗中吸取教訓，首次試飛有助于提升星艦的可靠性。他們將在改進后進行下一次。
而4月20日晚間，星艦在發(fā)射約3分鐘后出現(xiàn)故障，隨后爆炸，首次發(fā)射以失敗告終。
馬斯克在20日晚間再度發(fā)聲，祝賀SpaceX團隊完成了令人興奮的星艦發(fā)射測試，為幾個月后的下一次發(fā)射測試學到了很多東西。
特斯拉一度重挫8%
截至發(fā)稿，特斯拉一度跌超8%，現(xiàn)報165.98美元。周三盤后，特斯拉發(fā)布一季度財報顯示，特斯拉Q1營收同比增長24.4%至233.3億美元，凈利潤同比下降24.2%至25.13億美元。
特斯拉在一份聲明中表示：預計產(chǎn)品定價將繼續(xù)調(diào)整，或上調(diào)或下調(diào)，這取決于多種因素；仍相信營業(yè)利潤率將是大型汽車制造商中最高的。
馬斯克表示，特斯拉可以犧牲其行業(yè)領(lǐng)先的利潤率，以在經(jīng)濟衰退期間推動銷量增長。
