9月28日晚間，中國恒大公告稱，接到有關部門通知，公司執(zhí)行董事及董事會主席許家印先生因涉嫌違法犯罪，已被依法采取強制措施。
同日稍早些，“恒大系”港股上市公司中國恒大、恒大汽車、恒大物業(yè)在港交所集體暫停交易。
整體來看，今年7月28日，恒大汽車成為首家復牌的“恒大系”公司，此后，恒大物業(yè)在8月3日復牌；中國恒大于8月28日復牌。而在9月28日晚間，中國恒大稱，公司股份將繼續(xù)暫停買賣，直至另行通知。這也就意味著，中國恒大復牌僅1個月后，再度停牌。
在停牌的同時，中國恒大此前的重組計劃也再度迎來不確定性。
根據(jù)今年3月份中國恒大發(fā)布的境外債務重組方案，天基和景程協(xié)議均需發(fā)行相應的新票據(jù)。新票據(jù)發(fā)行，是中國恒大境外債務重組方案的重要組成部分。
9月22日晚間，中國恒大發(fā)布公告稱，集團銷售情況不如預期，原定于9月25日和9月26日有關建議重組的相關協(xié)議安排會議將不會舉行。公司認為有必要重新審視建議重組的條款，以匹配公司客觀情況和債權人訴求。
9月24日晚間，中國恒大再度公告稱，鑒于公司主要附屬公司恒大地產集團有限公司正在被立案調查，集團目前的情況無法滿足新票據(jù)的發(fā)行資格。
中國恒大表示，在建議重組下擬發(fā)行的各項新票據(jù)須根據(jù)其適用情形遵守中國證券監(jiān)督管理委員會發(fā)布的《境內企業(yè)境外發(fā)行證券和上市管理試行辦法》和國家發(fā)展和改革委員會發(fā)布的《企業(yè)中長期外債審核登記管理辦法》，公司須證明其符合相關規(guī)定。
在業(yè)內律師看來，恒大地產被立案時間在8月份，從法律上來看，中國恒大當時就應該知曉新票據(jù)發(fā)行存在阻礙，但直至9月24日才進行公告，存在拖延時間的嫌疑。
而中國恒大境外債務重組生變，也無疑給恒大汽車引進戰(zhàn)略投資者一事蒙上一層陰影。8月14日，恒大汽車公告稱，獲得由阿聯(lián)酋國家主權基金持股的上市公司紐頓集團首筆5億美元（約38.897億港元）戰(zhàn)略投資。
與此同時，紐頓集團發(fā)表聲明稱，該擬議交易預計將于2023年第四季度完成，但需滿足諸多條件，包括但不限于恒大集團債務重組生效、恒大新能源汽車集團若干債權人確認債務償還計劃以及獲得相關監(jiān)管機構和股東批準。
在易居研究院研究總監(jiān)嚴躍進看來，恒大的債務重組拖延時間較長，此次“恒大系”多只股票短暫停牌，說明企業(yè)仍存在動蕩情況，若不及時解決，股東情緒也會受到一定影響。
諸葛數(shù)據(jù)研究中心高級分析師陳霄向《證券日報》記者表示，當前恒大債務壓力龐大，已經處于資不抵債情況，此次債務重組生變可能會對相應資金問題的妥善解決產生影響，進而增大恢復正常運營的難度。
公開數(shù)據(jù)顯示，2023年上半年，中國恒大實現(xiàn)合約銷售金額人民幣334.13億元，合約銷售面積511.5萬平方米，上半年累計銷售回款271億元。截至2023年6月30日，中國恒大擁有土地儲備1.9億平方米。此外，公司還參與舊改項目78個，其中大灣區(qū)55個（深圳34個），其他城市23個。
