經(jīng)歷過8個(gè)月的預(yù)熱，比亞迪向百萬級(jí)豪華車市場進(jìn)軍的首款產(chǎn)品終于走向了市場。
9月20日，比亞迪仰望汽車旗下首款車型——仰望U8正式上市，新車官方售價(jià)為109.8萬元，和此前公布的預(yù)售價(jià)保持一致。
圖片源自視頻截圖
在9月18日比亞迪披露的投資者關(guān)系活動(dòng)記錄中，比亞迪對(duì)仰望品牌搭載的黑科技進(jìn)行了初步闡述。而在此次上市活動(dòng)中，比亞迪也將公司對(duì)核心技術(shù)的理解和鉆研作為發(fā)布會(huì)的“關(guān)鍵詞”。
在比亞迪董事長王傳?？磥恚茉旄叨似放撇皇且揽慷哑雠渲?，而應(yīng)該依托于設(shè)計(jì)和技術(shù)。
易四方技術(shù)引市場熱議
今年年初，比亞迪在發(fā)布仰望品牌時(shí)，隆重推出了“易四方”技術(shù)。據(jù)介紹，“易四方”是一套以四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)為核心的動(dòng)力系統(tǒng)，從感知、決策、執(zhí)行三個(gè)維度圍繞新能源汽車的特性進(jìn)行了全面重構(gòu)，顛覆以往燃油車的動(dòng)力系統(tǒng)能力體系。
如在車輛單輪爆胎后，“易四方”技術(shù)可以每秒1000次的頻率精準(zhǔn)調(diào)整剩余三輪的扭矩，通過驅(qū)動(dòng)輪及時(shí)對(duì)車身姿態(tài)進(jìn)行強(qiáng)有力的補(bǔ)償干預(yù)，幫助駕駛員將車輛穩(wěn)定可控地停下來。如今，這項(xiàng)技術(shù)已成功應(yīng)用在剛剛上市的仰望U8上。
當(dāng)輿論將關(guān)注焦點(diǎn)普遍聚集在比亞迪推出的百萬級(jí)新能源越野車時(shí)，不少投資機(jī)構(gòu)更看重比亞迪U8所搭載的核心技術(shù)。
中金公司分析稱，比亞迪的“易四方”技術(shù)平臺(tái)，是仰望品牌的關(guān)鍵核心技術(shù)，通過四臺(tái)輪邊電機(jī)實(shí)現(xiàn)各個(gè)車輪的獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，結(jié)合整車深度融合感知，并基于車身穩(wěn)定矢量控制等技術(shù)，可進(jìn)一步提升產(chǎn)品的安全性。
平安證券則認(rèn)為，“易四方”技術(shù)平臺(tái)和仰望U8的推出對(duì)于自主品牌沖擊高端市場具有重要意義。仰望品牌定位百萬級(jí)豪華新能源品牌，在此之前，自主車企鮮有達(dá)到該價(jià)格帶的車型?！耙姿姆健钡耐瞥鲆馕吨袊放朴瓉砹艘院诵募夹g(shù)優(yōu)勢沖擊高端市場的機(jī)遇，有能力掌握高端性能的定義權(quán)，一定程度上體現(xiàn)了自主車企在新能源車時(shí)代的技術(shù)自信。長期來看，如果仰望品牌能夠在國內(nèi)乃至全球用戶當(dāng)中形成一定的市場口碑和品牌號(hào)召力，這對(duì)于自主車企沖擊百萬級(jí)高端市場將具有寶貴的借鑒意義，同時(shí)對(duì)于增強(qiáng)國人的汽車品牌自信和文化自信也將具有重要意義。
應(yīng)急浮水功能備受關(guān)注
在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，比亞迪高管還詳細(xì)介紹了備受市場關(guān)注的應(yīng)急浮水功能。據(jù)悉，該功能在仰望U8車型上實(shí)現(xiàn)了全系標(biāo)配。
據(jù)介紹，仰望U8有著良好的密封性，可以保證車輛不下沉。同時(shí)，其搭載的易四方技術(shù)可以讓車輛在誤入深水、進(jìn)入漂浮狀態(tài)后也能夠確保實(shí)現(xiàn)控制，應(yīng)急浮水能力觸發(fā)時(shí)，仰望U8豪華版的發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)提前自動(dòng)關(guān)閉。
“仰望U8應(yīng)急浮水能力采用被動(dòng)觸發(fā)，當(dāng)用戶通過星河曲面屏開啟涉水模式并開始涉水后，車輛將通過多種傳感器對(duì)涉水深度、車身姿態(tài)、車輪滑移狀態(tài)等進(jìn)行監(jiān)測，若符合浮水條件即自動(dòng)觸發(fā)應(yīng)急浮水，實(shí)現(xiàn)車輛在水中進(jìn)入漂浮狀態(tài)后的前進(jìn)、轉(zhuǎn)向等操控。”比亞迪內(nèi)部人士透露道，該功能可在車輛意外涉水時(shí)大幅度保障駕乘者的安全。
上半年凈利潤同比大增220.02%
不久前，比亞迪披露了2023年半年報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，上半年比亞迪實(shí)現(xiàn)營收2601.24億元，同比增長72.72%；歸母凈利潤109.54億元，同比增長204.68%；扣非后凈利潤96.95億元，同比增長220.02%。
比亞迪方面介紹，上半年，公司鞏固了在新能源汽車領(lǐng)域的龍頭地位，市占率擴(kuò)大至33.5%，較2022年增長6.5個(gè)百分點(diǎn)。
銷量方面，上半年，比亞迪作為中國新能源汽車龍頭，累計(jì)銷量125.56萬輛，同比增長95.78%。值得一提的是，除了持續(xù)擴(kuò)大銷量規(guī)模，上半年比亞迪還將重心放在了高端化突破方面。據(jù)悉，除了仰望品牌外，比亞迪騰勢品牌的主攻市場區(qū)間已鎖定在30萬至50萬元市場，個(gè)性化品牌方程豹將在40萬至60萬元的價(jià)格帶。這意味著，現(xiàn)階段，比亞迪的產(chǎn)品組合已全面覆蓋中國主流新能源乘用車市場幾乎所有級(jí)別、價(jià)位，且有持續(xù)向上滲透的趨勢。
