近日，京津冀地區(qū)的暴雨令無數(shù)人懸心。
受臺風(fēng)“杜蘇芮”殘余環(huán)流影響，自7月29日開始，華北、黃淮一帶持續(xù)強(qiáng)降雨。據(jù)氣象北京消息，2023年7月29日20時至8月2日07時，北京出現(xiàn)極端強(qiáng)降雨天氣，本次降雨天氣過程記錄到的降雨量極值出現(xiàn)在昌平的王家園水庫，為744.8毫米。本次降雨過程極值已顯著超過北京地區(qū)記錄到的降雨極值，為北京地區(qū)有儀器測量記錄140年以來排位第一的降雨量。
圖片來源：新浪微博（@氣象北京）
不過，據(jù)央視新聞消息，北京市水文總站于8月2日9時解除洪水紅色預(yù)警。由于強(qiáng)降雨云團(tuán)已移出北京，北京市氣象臺于8月2日07時30分解除暴雨黃色預(yù)警信號。
極端強(qiáng)降雨造成北京、河北多地出現(xiàn)山洪、塌方、中小河流洪水等災(zāi)害，北京房山、門頭溝和河北涿州等地出現(xiàn)內(nèi)澇，造成較大損失。
央視記者從北京房山區(qū)委宣傳部獲悉，由于暴雨導(dǎo)致的洪水將房山區(qū)主供水管道沖毀，造成房山區(qū)大面積停水。目前，房山區(qū)正緊急調(diào)撥數(shù)臺供水車進(jìn)駐社區(qū)，確保市民基本生活用水，搶修工作也已同步展開。
河北涿州防汛形勢嚴(yán)峻
轉(zhuǎn)移群眾超過10萬人
受到連續(xù)強(qiáng)降雨和上游洪水過境影響，河北涿州防汛形勢嚴(yán)峻。當(dāng)?shù)叵嗬^啟動小清河分洪區(qū)、蘭溝洼蓄滯洪區(qū)，轉(zhuǎn)移群眾超過十萬人。
圖片來源：視頻截圖
目前，涿州市成立了28支共計(jì)8755人的應(yīng)急搶險隊(duì)伍，與駐涿部隊(duì)和藍(lán)天救援隊(duì)等專業(yè)救援隊(duì)伍通力協(xié)作，全力做好救援保障。此外，山西、河南等地救援隊(duì)增援涿州。
受連續(xù)強(qiáng)降雨天氣影響，涿州出現(xiàn)了人員被困等險情。
7月31日18時45分，河北保定涿州市消防救援大隊(duì)接到報警，稱涿州市永樂村積水嚴(yán)重，一居民家中的待產(chǎn)孕婦急需轉(zhuǎn)移。消防人員趕赴現(xiàn)場實(shí)施救援，將孕婦及其家人轉(zhuǎn)離涉水危險區(qū)域。
8月1日7時15分，涿州市消防救援大隊(duì)接到報警，京白路附近有人員被困急需救援，消防部門立即趕赴現(xiàn)場，將6名被困群眾轉(zhuǎn)移至安全地帶。
8月2日，公羊救援隊(duì)航空特勤隊(duì)救援直升機(jī)從停機(jī)點(diǎn)起飛，飛赴涿州水淹災(zāi)區(qū)，對船只和車輛無法到達(dá)的孤島被困人員進(jìn)行緊急轉(zhuǎn)移。
根據(jù)來水情況，河北省決定8月2日6時啟用永定河泛區(qū)。永定河泛區(qū)是98處國家蓄滯洪區(qū)之一，位于永定河中下游，涉及河北省廊坊市廣陽區(qū)、安次區(qū)、永清縣和天津市武清區(qū)、北辰區(qū)，蓄洪容積約4億立方米，是永定河流域防洪工程體系的重要組成部分。運(yùn)用前，永定河泛區(qū)人員已全部轉(zhuǎn)移。此外，根據(jù)漳衛(wèi)河水系衛(wèi)河來水情況，河南省8月1日15時啟用共渠西蓄滯洪區(qū)。
8月1日，根據(jù)防洪工作需要，北京豐臺區(qū)防汛辦對永定河開閘泄洪。受此影響，鐵路部門對京廣鐵路跨永定河5號鐵路橋區(qū)段實(shí)施封線措施，途經(jīng)此區(qū)段的列車全部停運(yùn)。同時，自8月2日零時起，增開京廣高鐵進(jìn)出北京的旅客列車，最大限度方便旅客出行。鐵路部門提示，已購買停運(yùn)列車車票的旅客可于30日內(nèi)辦理全額退票手續(xù)。
中組部劃撥4400萬黨費(fèi)
用于防汛救災(zāi)工作
據(jù)新華社，近日，中央組織部從代中央管理黨費(fèi)中給北京、河北、天津3個省市劃撥專項(xiàng)資金4400萬元，用于支持防汛救災(zāi)工作。
中央組織部要求，各地要認(rèn)真貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記重要指示精神，全力做好防汛救災(zāi)工作，盡最大限度減少人員傷亡，全力保障人民群眾生命財產(chǎn)安全和社會大局穩(wěn)定。各級領(lǐng)導(dǎo)干部要加強(qiáng)應(yīng)急值守、靠前指揮，緊盯防汛重點(diǎn)部位，落實(shí)落細(xì)各項(xiàng)防汛措施；廣大基層黨組織和黨員干部要沖鋒在前、守好陣地，在防汛救災(zāi)中充分發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用和先鋒模范作用。
中央組織部強(qiáng)調(diào)，這筆黨費(fèi)要及時撥付給基層，主要用于慰問奮戰(zhàn)在防汛救災(zāi)第一線的基層黨員、干部和群眾，慰問因受災(zāi)嚴(yán)重而遇到生活困難的黨員、群眾；修繕因?yàn)?zāi)受損的基層黨員教育設(shè)施。相關(guān)省市要根據(jù)實(shí)際從本級管理黨費(fèi)中落實(shí)配套資金，及時劃撥給基層，投入防汛救災(zāi)工作，做到?？顚Ｓ谩?/p>
汽車被淹后，保險公司賠嗎？
專家：或致保費(fèi)上漲
國家金融監(jiān)督管理總局北京監(jiān)管局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截至8月1日上午10時，北京地區(qū)各財險機(jī)構(gòu)收到保險報案6786件，報損金額1.66億元。其中門頭溝、房山地區(qū)報損金額8425.7萬元。車險因?yàn)?zāi)報案數(shù)6480件，報損金額約1.33億元。
作為消費(fèi)者，當(dāng)我們的車子被淹時，該怎么應(yīng)對呢？“一般車淹的位置只要是超過輪轂的中線，基本上判斷可能在車內(nèi)的地板里就會進(jìn)水，在這過程當(dāng)中一旦車輛熄火以后千萬不要打火，因?yàn)樾旭傊幸坏┦沼涂赡芘艢夤苓M(jìn)水之后發(fā)動機(jī)就會熄火，再啟動導(dǎo)致發(fā)動機(jī)進(jìn)水，車輛發(fā)動機(jī)就可能報廢了，損失很大，而且雨水越來越大的時候，可能已經(jīng)超過離開的逃生最佳時機(jī)，非常危險。”某汽車行業(yè)專家曾建議，遇到這種大水的情況下，盡可能要先躲開，跑到高處。
上述人士進(jìn)一步指出，一般涉水取決于車輛的安全離地間隙，以及駕駛的專業(yè)技能。不過，從實(shí)際事故狀態(tài)的情況來看，往往是SUV車輛水淹的概率更高?！耙?yàn)樗X得自己車高，心理狀態(tài)就挺好。開小轎車的人一看水高了，就不過去了，繞著開或者等一等，而SUV車主自認(rèn)為涉水高度可以，往往更傾向于勇敢地去試一下。”對此，上述人士建議千萬別抱著僥幸心理，還是安全第一。
此外，其還建議，停車的位置盡量不要選地勢低洼地，包括防水措施不好的地下停車場，樹底下等地方。車輛泡水的時候大家別著急，只要上了車險都會根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行賠付。人的生命安全永遠(yuǎn)高于車輛價值。
某險企內(nèi)部人士也曾表示，大家不用過多擔(dān)心車輛被水淹、甚至被沖走無法找到的問題。只要有保單保險公司會推定全損，特別是在特殊的大災(zāi)情況下，保險公司都采取了快捷的理賠措施。
據(jù)了解，各保險機(jī)構(gòu)積極奮戰(zhàn)各區(qū)特別是門頭溝、房山等受災(zāi)較重地區(qū)一線，克服現(xiàn)場困難開辟綠色通道，緊張有序推進(jìn)后續(xù)定損理賠工作。以人保財險為例，其北京市分公司開啟了“三免四快”的車險理賠服務(wù)。
國家金融監(jiān)督管理總局北京監(jiān)管局建議，消費(fèi)者注意安全出行，如遇惡劣天氣請盡量不出門或少出門，駕車出行時盡量避免車輛涉水。如遇涉水行駛，需慢速勻速前進(jìn)，不要猛踩油門，以免輪胎打滑或發(fā)動機(jī)進(jìn)水。涉水行駛?cè)缬鱿ɑ穑瑧?yīng)避免再次啟動車輛，在保證人員安全的情況下等候救援，避免因發(fā)動機(jī)進(jìn)水或者電池?fù)p害等造成損失擴(kuò)大。
此外，如果消費(fèi)者投保了車損險等相關(guān)保險，在出行時發(fā)生保險事故或者遇到車輛故障不能行駛等情形，可撥打保險公司服務(wù)電話尋求救援服務(wù)。在等待救援時，請務(wù)必確保人身安全。車輛不能行駛時，可打開雙閃提示危險；如遇水位持續(xù)上漲或者在橋下遭遇水淹，應(yīng)立即撤離車輛前往安全處等待救援。
國家金融監(jiān)督管理總局北京監(jiān)管局表示，車險綜合改革啟動后，車輛損失保險保障范圍已涵蓋暴雨、臺風(fēng)等自然災(zāi)害造成的損失。如車輛發(fā)生相關(guān)損失，請及時撥打保險公司報案電話，確認(rèn)是否投保相關(guān)保險，并在工作人員的指引下辦理后續(xù)理賠手續(xù)。
據(jù)中新財經(jīng)，近日，也有保險行業(yè)人員對外稱近期暴雨使得各保險公司理賠率直線上升，后續(xù)保險價格很可能會上調(diào)。
一位資深保險從業(yè)人士表示：通常理賠率上升是會導(dǎo)致保費(fèi)上升，但是這個在保險產(chǎn)品設(shè)計(jì)的時候應(yīng)該已經(jīng)考慮到了。“近年的幾次暴雨災(zāi)害也報損了不少車輛，保險公司不可能今年才發(fā)現(xiàn)有水泡車因?yàn)闅庀鬄?zāi)害去申請理賠。進(jìn)行設(shè)計(jì)產(chǎn)品的時候，計(jì)算模型里面會考慮到這些車損。一般車險的保費(fèi)是根據(jù)車輛使用年限、出險次數(shù)、投保人年齡等因素綜合測算出來的?！鄙鲜鰪臉I(yè)人士認(rèn)為。
此外，記者咨詢多家保險公司工作人員得到回復(fù)稱，如果車輛確實(shí)出險，后續(xù)保費(fèi)上漲是正常的；對于未出險車輛，目前暫未接到調(diào)整保費(fèi)的通知。不過也有個別保險公司銷售部工作人員表示：如果水災(zāi)比較嚴(yán)重可能會導(dǎo)致保費(fèi)微調(diào)，但此前也沒有大漲的先例。
對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)保險學(xué)院教授王國軍表示，未來確實(shí)存在保費(fèi)上升的可能?！氨敬伪┯晔沟谜w風(fēng)險增大，保險公司未來在精算方面會加大大災(zāi)風(fēng)險的比重，不然以后遇到同樣的災(zāi)害可能會虧損。”但他認(rèn)為，整體上看保費(fèi)應(yīng)該不會漲太多。王國軍同時提醒，由于車損險是由車主自愿購買的，有人會覺得自己日常用車車損不大，而不買車損險、只投三責(zé)險?！翱紤]到涉水、自燃等特殊情況，車損險還是要買的，尤其是比較新的、價值比較高的車?！?/p>
